• Сб. Апр 20th, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Танк PzKpfw III, модификации A, B, C, D

Танк PzKpfw III состоял из четырех главных элементов: корпуса, башни, передней части надстройки с погоном башни и кормовой части надстройки с надмоторной бронеплитой. Рассказывает wofmd.com Главные элементы соединялись между собой сваркой, а детали каждого элемента соединялись заклепками и болтами. Внутри корпус машины делила переборка.

В переднем отсеке находилась коробка передач с рулевым механизмом, в заднем — боевое и двигательное отделение. Форма корпуса, башни и надстройки, а также схема размещения всех пятерых членов экипажа оставались неизменными на протяжении всего периода серийного выпуска PzKpfw III.

Первый вариант танка PzKpfw III Ausf.А выпускался в мае 1937 года. Было построено 15 машин, из которых только восемь получили вооружение и до 1939 года находились в составе 1-й, 2-й и 3-й танковых дивизий. Остальные танки использовались для испытаний.

В том же 1937 год в серию пошел танк PzKpfw III Ausf.В. Эта серия также ограничилась 15 машинам. Несколько из них поучаствовали в сентябрьской кампании 1939 года. В октябре 1940 года пять машин этой серии использовали для создания прототипов штурмовых орудий «Sturmgeschuetz III».

В июле 1937 года в серию пошел танк PzKpfw III Ausf.C. До января 1938 года выпустили всего 15 штук. Несколько танков этой модификации также участвовали в сентябрьских боях в Польше.

В январе 1938 года начался выпуск танков PzKpfw III Ausf.D. До 1939 года построили 55 машин этого типа. Только 30 из них получили вооружение, остальные использовались для тестирования подвески, вооружения и двигателей. Несколько танков Ausf.D участвовало в боях в Польше и Норвегии.

Первые четыре модификации PzKpfw III (Ausf.А, В, С и D) фактически представляли собой прототипы, выпускаемые компанией «Daimler-Benz». Они не предназначались для крупносерийного производства, и каждая следующая модификация представляла собой доработанный вариант модификации предыдущей. На всех танках этих четырех модификаций стояли двигатели «Maybach» HL108TR мощностью 250 л.с. и 5 — или 6-скоростная коробка передач «Zahnradfabrik». Те танки, что были вооружены, несли 37-мм пушку KwK35/ 36 L/46,5 и три пулемета MG-34 (два в башне и один в надстройке). Толщина брони составляла всего 5-мм-15-мм. Такая толщина защищала только от ружейного огня, зато масса танка не превышала 15 тонн. На танках Ausf.А, В и С стояла простая барабанная башенка командира машины, тогда как на Ausf.D появилась литая башенка, аналогичная той, что стояла на PzKpfw IV Ausf.В.

В польской кампании 1939 года участвовало всего несколько танков PzKpfw III. Остальные машины использовались для испытаний и обучения экипажей. Несколько PzKpfw III Ausf.D совместно с PzAbt zb V 40 (NbFz VI) в апреле-мае 1940 года участвовали в боях на территории Норвегии. Позднее эти же машины попали в Финляндию, где служили в 1941-1942 гг.

Тактико-технические характеристики

A
Боевая масса, т
15,4
Экипаж, чел.
5
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед
5690
ширина
2810
высота
2340
клиренс
380
Толщина брони, мм
лоб корпуса
14,5
борт
14,5
корма
14,5
крыша
10
днище
4
лоб башни
14,5
борт и корма
14,5
Макс, скорость движ., км/ч:
по шоссе
32
по местности
18
Запас хода, км:
по шоссе
165
по местности
95
Преодолев, препятствия:
угол подъема, град.
30
ширина рва, м
2,7
высота стенки, м
0,6
глубина брода, м
0,8
Длина опорной
поверхности, мм
3400
Удельное давление, кг/см2
0,63
Удельная мощность, л.с./т
16,2

 

В
Боевая масса, т
15,9
Экипаж, чел.
5
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед
5670
ширина
2810
высота
2390
клиренс
375
Толщина брони, мм
лоб корпуса
14,5
борт
14,5
корма
14,5
крыша
10
днище
4
лоб башни
14,5
борт и корма
14,5
Макс, скорость движ., км/ч:
по шоссе
35
по местности
18
Запас хода, км:
по шоссе
165
по местности
95
Преодолев, препятствия:
угол подъема, град.
30
ширина рва, м
2,3
высота стенки, м
0,6
глубина брода, м
0,8
Длина опорной
поверхности, мм
3200
Удельное давление, кг/см2
Удельная мощность, л.с./т
15,7

 

С
Боевая масса, т
16
Экипаж, чел.
5
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед
5850
ширина
2820
высота
2420
клиренс
375
Толщина брони, мм
лоб корпуса
14,5
борт
14,5
корма
14,5
крыша
10
днище
4
лоб башни
14,5
борт и корма
14,5
Макс, скорость движ., км/ч:
по шоссе
35
по местности
18
Запас хода, км:
по шоссе
165
по местности
95
Преодолев, препятствия:
угол подъема, град.
30
ширина рва, м
2,3
высота стенки, м
0,6
глубина брода, м
0,8
Длина опорной
поверхности, мм
3200
Удельное давление, кг/см2
Удельная мощность, л.с./т
15,6

 

D
Боевая масса, т
19,8
Экипаж, чел.
5
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед
5920
ширина
2820
высота
2420
клиренс
375
Толщина брони, мм
лоб корпуса
30*
борт
30
корма
21
крыша
17
днище
16
лоб башни
30
борт и корма
30
Макс, скорость движ., км/ч:
по шоссе
35
по местности
18
Запас хода, км:
по шоссе
165
по местности
95
Преодолев, препятствия:
угол подъема, град.
30
ширина рва, м
2,3
высота стенки, м
0,6
глубина брода, м
0,8
Длина опорной
поверхности, мм
3200
Удельное давление, кг/см2
Удельная мощность, л.с./т
12,6

Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.