Lanzius L.II Истребитель

Разработчик: Lanzius
Страна: США
Первый полет: 1918
Тип: Истребитель

Голландский эмигрант профессор Джордж Ланзиес (George Lanzius) основал в Нью-Йорке фирму Lanzius Aircraft Company для создания самолета собственной разработки с изменяемой геометрией и уголом установки крыла. Рассказывает wofmd.com В 1917 году он построил свой первый самолет Lanzius L.I или Variable Speed Aeroplane для US Signal Corps. Это был двухместный биплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Duesenberg мощностью 140 л.с.

Через года он разработал одноместный вариант этого самолета, ставший истребителем Lanzius L.II. Авиационный Корпус Армии США заказал компании Lanzius Aircraft строительство четырех экземпляров самолета для проведения сравнительных испытаний. Впервые истребитель поднялся в воздух, пилотируемый летчиком-испытателем компании Лестером Холтом (Lester E. Holt), 29 июня 1918 года.

В 1919 году две машины (с номерами AS40034 и AS40036), оснащенные двенадцатицилиндровыми двигателями Packard 1A-1237 мощностью 350 л. с. (260 кВт), были переданы военным на аэродром McCook Field. В ходе испытаний, после отказа двигателя, один из истребителей разбился. В этой аварии погиб летчик компании Lanzius Aircraft Лестер Холт.

United States Army Air Service вернули оставшуюся машину компании и аннулировал контракт на еще два истребителя (AS40036, AS40037) с двигателями Liberty L-12.

Модификация   Lanzius L.II
Размах крыла, м   11.58
Длина, м   7.62
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг  
  пустого самолета
  нормальная взлетная   1200
Тип двигателя   1 ПД Packard 1A-1237
Мощность, л.с.   1 х 350
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел   1
Вооружение:

  неизвестно