В 1955 году компания Ahrens-Fox удивила пожарную промышленность, представив свой первый (и последний) пожарный аппарат с кабиной вперед. Рассказывает wofmd.com Используя листовой металл передней части автобуса и технологию переднего управления шасси CDBeck, прототип модели FCB с приятным стилем имел открытую полукабину, мало чем отличающуюся от конкурирующих моделей American-LaFrance.
В период с 1956 по 1957 год было построено всего полдюжины Ahren-Fox с кабиной вперед, прежде чем Ahrens-Fox, наконец, отключили. Mack Truck Inc. приобрела CDBeck, включая пожарную технику Ahren-Fox, в середине 1956 года. Mack беззастенчиво присвоила конструкцию Ahren-Fox с вынесенной вперед кабиной, которую она запустила в производство в Сиднее и переименовала в собственное пожарное шасси серии «C».