• Пт. Фев 23rd, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Volvo Ailsa B55 — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 1974 по 1985 год, после чего был заменён Volvo B10M. Рассказывает wofmd.com

B55 производился с переднемоторной компоновкой. За всю историю производства на автобус ставили двигатель Volvo TD70. Остальная часть конструкции имела листовые рессоры и оси балки. Использовалась полуавтоматическая коробка передач с самосменяющимися передачами. Дебют состоялся в 1973 году.

Volvo Ailsa B55-10 Alexander AV7 (H44/35F) 1975

Самым популярным кузовом был Alexander AV, заменённый кузовом типа R в начале 1980-х годов. Таким образом, завод Alexander в Фолкерке заявлял, что модели Ailsa B55 с корпусом Alexander были полностью построены в Шотландии, что явилось значительным фактором в обеспечении шотландских заказов, особенно с учётом простоты обеспечения запасными частями и ремонтными работами местного производства. Существовал также прототип lowheight Ailsa, обозначенный как B55-20.

Volvo Ailsa B55-10 Van Hool McArdle (H44/31D) 1977

В 1977 году появился вариант Mark II с двумя КПП, а самостоятельное переключение передач pneumocyclic было заменено трансмиссией Voith D851 с замедлителем. За ним последовал вариант Mark III в 1980 году. Двигатель остался прежним, однако задний мост был сменён. Существовала также и трёхосная версия, производимая с 1981 года. Производство Volvo Ailsa B55 завершилось в 1985 году.

Ailsa B55-10 Alexander RV11 (H47/31D) 1984

Ailsa B55-10 Alexander RV16 (H36/30D) 1986

Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.