Разработчик: Fokker
Страна: Нидерланды
Первый полет: 1929
Тип: Истребитель
Истребитель Fokker D.XVI был разработан по заказу ВВС Нидерландов (LVA Luchtvaartafdeling) для замены устаревших истребителей Fokker D.VII. D.XVI представлял собой биплан с фюзеляжем из сварных металлических труб с деревянными крыльями, оборудованный четырнадцатицилиндровым двигателем воздушного охлаждения Armstrong Siddeley Jaguar мощность 460 л.с. Рассказывает wofmd.com
Первый полет самолета состоялся в 1929 году. Испытания самолета прошли успешно и был заключен контракт на поставку 14 экземпляров самолета для LVA c модернизированными шасси. Один из них был переоборудован двигателем Bristol Mercury для показательных выступлений. Кроме того на экспорт были произведены еще 5 экземпляров — один для Китая и четыре для Венгрии (с Gnome-Rhone Jupiter).
В 1930 году один D.XVI был переоборудован под двенадцатицилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Curtiss V-1570 Conqueror под требования Koninklijk Nederlandslndisch Leger. Однако заказа на эту модификацию не поступило. В дальнейшем самолет стал прототипом модификации D.XVII.
| Модификация | Fokker D.XVI |
| Размах крыла, м | 9.40 |
| Длина, м | 7.20 |
| Высота, м | 2.70 |
| Площадь крыла, м2 | 18.50 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 990 |
| нормальная взлетная | 1400 |
| Тип двигателя | 1 ПД Armstrong Siddeley Jaguar |
| Мощность, л.с. | 1 х 460 |
| Максимальная скорость , км/ч | 330 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 286 |
| Практическая дальность, км | 640 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | |
| Экипаж, чел | 1 |
| Вооружение: | 2 зафиксированных вперед 7.92-мм пулемета |