Истребитель Японии Kawanishi K-11

Разработчик: Kawanishi
Страна: Япония
Первый полет: 1927
Тип: Истребитель

В апреле 1926 года Императорский флот Японии объявил конкурс на создание нового палубного истребителя для замены состоявшего на вооружении палубных групп истребителей Тип 10 1МF фирмы Мицубиси. Рассказывает wofmd.com Предложение было направлено в три фирмы, занимавшиеся выпуском самолетов — Mitsubishi, Aichi и Nakajima, к которым позже по собственной инициативе присоединилась компания Kawanishi.

В этом же году Эйджи Секигучи разработал проект самолета , получившего обозначение Kawanishi K-11. Это был одноместный одностоечный биплан смешенной конструкции, оснащенный двигателем BMW VI мощностью 500 л.с. Вооружение самолета состояло из двух передних 7.7-мм пулеметов.

Первый прототип K-11 был закончен в июле 1927 года и передан на испытания флоту вместе с истребителями Aichi Type H, Mitsubishi 1MF9 и Nakajima A1N. В ходе первого этапа победитель не был назвав, а фирме Kawanishi предложили построить второй прототип, доработав его согласно замечаниям комиссии.

Второй прототип самолета был готов в 1928 году, но к этому времени флот уже выбрал победителя — истребитель Nakajima A1N. Оба K-11 были переданы авиакомпании Nippon Koku KK, где ограничено использовались в роли легких транспортных самолетов (один из них летал с гражданской регистрацией J-BAME).

К сожалению, не сохранилось подробностей конструкции истребителя К-11. Но если судить по внешнему виду машины, очевидно, что конструктора Каваниши также уделили внимание плавучести самолета. Так радиатор был перенесен с традиционного места в носовой части в центральную часть фюзеляжа, позади кабины пилота, будучи вынесенным по бортам фюзеляжа. Вооружение составляли два 7.7-мм пулемета, установленные над двигателем в обтекателях. О палубных приспособлениях, которые должны были быть предусмотрены в конструкции, ничего не известно.