• Вт. Июл 15th, 2025

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Разработчик: Svenska Aero
Страна: Швеция
Первый полет: 1930
Тип: Учебный истребитель

В 1930 году ВВС Швеции закупили у фирмы Svenska Aero прототип истребителя SA-11 «Jaktafalken», получивший военное обозначение J 5. К сожалению, этот истребитель не пошел в серийное производство, так как не имел практически никаких преимуществ перед самолётами иностранных фирм, выпускаемых в Швеции по лицензии или импортируемых из других стран. Рассказывает wofmd.com

Фирма Svenska Aero срочно доработала самолёт, превратив его в учебный истребитель. Прототип SA-14 (J 6 Jaktfalken I) поступил на испытания в том же году и уже летом два первых самолёта (№ 204 и 205) поступили на вооружение. К весне 1931 года было получено ещё пять серийных экземпляров J 6 (№ 206 — 210), поступивших в Kungliga Flygkrigsskolan (Королевскую Военную Лётную Школу в Люнгбихеде) войдя в состав флотилии F 5.

 

В ноябре 1931 года было выпущено три модифицированных J 6A Jaktfalken II (№ 219-222) с моторами Bristol «Jupiter» VIIF вместо старых Bristol «Jupiter» VI, и некоторыми изменениями в конструкции, а следом за ними появилась модификация J 6B Jaktfalken II. Первый самолёт из этой партии совершил свои первый полёт 1 мая 1932 года. К этому времени строительство самолетов было передано фирме ASJA (более известной под наименованием SAAB). Выпуск «Jaktafaken» завершился сборкой семи самолётов модификации J 6B (№ 222 — 228), которые вместе с более ранними экземплярами J 6 находились на вооружении до начала 1940-х гг. Последние три J 6B были выведены из состава ВВС Швеции в июне 1941 года.

Специально для ВВС Норвегии был выпущен один экземпляр самолета S-14E с двигателем Armstrong Siddeley Panther IIIA.

Во время советско-финской войны шведы передали Финляндии три порядком изношенных самолёта «Jaktafalken» J 6A и J 6B. Они прибыли в январе 1940 года и были переданы в LLv 34. J 6A получил бортовой код JF-219, два самолёта J 6B — JF-224 и JF-228. Несмотря на свою устарелость эти самолёты использовались до 1945 года.

 

Модификация   J 6B
Размах крыла, м   8.80
Длина, м   7.50
Высота, м   3.46
Площадь крыла, м2   22.00
Масса, кг  
  пустого самолета   875
  нормальная взлетная   1375
Тип двигателя   1 ПД Bristol Jupiter VIIF
Мощность, л.с.   1 х 460
Максимальная скорость , км/ч   300
Крейсерская скорость , км/ч   260
Практическая дальность, км   880
Скороподъемность, м/мин  
Практический потолок, м   7800
Экипаж, чел   1
Вооружение:   2 передних 8-мм пулемета
Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.