Грузовые автомобили Великобритании Albion Model 55 / 550 / 557


Модель 55. 1933-1935 гг. Выставленные на ноябрьском автосалоне 1933 года, модель 54 с капотом и модель 55 с измененным типом фактически производились с мая. Это были двухосные шасси с максимальной нагрузкой, ограниченной полной нагрузкой 8,75 тонны (включая кузов) при полной массе транспортного средства 12 тонн. Рассказывает wofmd.com

В соответствии с традиционным для Albion подходом к исключению всех функций, кроме основных, шасси было простым, легким, но прочным и способным нести разрешенную полезную нагрузку, почти вдвое превышающую собственный вес, составляющий чуть менее 4 тонн. Не требуя мощности шестицилиндрового агрегата с верхним расположением клапанов, как модели с верхним расположением цилиндров, так и модели с капотом использовали новый 4-цилиндровый бензиновый двигатель EN200 мощностью 80 л.с.

Модель 550. 1935-1937 гг. Модель 540 с капотом и аналогичный аналог модели 550 были развитием моделей 54 и 55, представленных в 1935 году, но с увеличенной на 6 тонн полезной нагрузкой. Имея внешний вид, похожий, если не идентичный, на более старые модели, они имели тот же 6-литровый двигатель EN200 с выбором дизельных двигателей собственной разработки, но имели новые и предположительно более тяжелые передние и задние мосты.

 

Модель 547. 1935-1938 гг. Модель 547 с капотом и модель 557 повышенной грузоподъемности были улучшены с максимальной нагрузкой на 2 оси от 6 до 7,5 тонн, производство которых началось в мае и сентябре 1935 года соответственно. Теперь с тройными сервотормозами, новым типом задней оси и более высоким и узким радиатором, который, как говорили, улучшал внешний вид автомобиля, он был способен буксировать прицеп, что придавало ему полную массу автопоезда 15 тонн