Легкий бомбардировщик-разведчик США Martin GMB (MB-1)

Разработчик: Martin
Страна: США
Первый полет: 1918
Тип: Легкий бомбардировщик-разведчик

После ухода из «Wright-Martin Aircraft Corporation» Гленн Мартин в конце 1917 года основал в Кливленде, Огайо, компанию «Glenn L. Martin Company» В ответ на запрос Армии США на бомбардировщик, превосходящий британский Handley Page O/400, Мартин спроектировал MB-1. 17 января 1918 года был получен заказ на десять таких самолетов, первый из которых впервые поднялся в воздух 17 августа 1918 года. Рассказывает wofmd.com

MB-1 был бипланом традиционной схемы с четырехколесной основной опорой шасси. На MB-1 стояли два мотора Liberty 12A мощностью по 400 л.с. Двигатели смонтировали на стойках между крыльями бипланной коробки. Экипаж из трех человек размещался в открытой кабине.

Поставки самолетов авиации Армии США начались в октябре 1918 года. Первые семь машин получили официальное обозначение GMB (Glenn Martin Bomber), хотя четыре из них предназначались для использования в качестве наблюдательных.

Три оставшихся (из десяти заказанных) самолета собрали в разных вариантах: один — дальний GMT (Glenn Martin Transcontinental), один GMC (Glenn Martin Cannon — с установленной в носовой части 37-мм пушкой) и один 10-местный пассажирский самолет, который сначала обозначался GMP (Glenn Martin Passenger), а потом T-1. Еще шесть MB-1 построили как почтовые для Почтовой службы США, позже эти машины передали Армии США.

ВМС США также проявили интерес к самолетам MB-1, закупив два MB-1 под обозначением MBT (Martin Bomber-Torpedo) и восемь MT (Martin Torpedo), спроектированных на основе MB-1, но с крылом от MB-2. Обозначение MT со временем изменили на TM-1.