Разработчик: Keystone
Страна: США
Первый полет: 1927
Тип: Легкий бомбардировщик
Обширные летные испытания самолета LB-1 привели к заключению, что одного мотора недостаточно, и компания Huff-Daland начала разработку двухмоторного варианта бомбардировщика с двумя двигателями Liberty V-1410-1 (Allison VG-1410) мощностью по 420 л.с., установленными на нижнем крыле. Рассказывает wofmd.com
Испытания одного экземпляра такого самолета XLB-3 привели к замене моторов Liberty V-1410 на двигатели Pratt & Whitney R-1340-1 Wasp мощностью 410 л.с. Вариант имел обозначение XLB-3A и экипаж из пяти человек. В это время наименование компании было изменено на Keystone Aircraft Corporation.
Испытания XLB-3A с разрабатываемым параллельно XLB-5 привело к выбору в пользу последнего.
| Модификация | XLB-3A |
| Размах крыла, м | 20.42 |
| Длина, м | 13.72 |
| Высота, м | 5.13 |
| Площадь крыла, м2 | 105.72 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2756 |
| нормальная взлетная | 5310 |
| Тип двигателя | 2 ПД Pratt & Whitney R-1340-1 Wasp |
| Мощность, л.с. | 2 х 410 |
| Максимальная скорость , км/ч | 186 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 165 |
| Практическая дальность, км | 870 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 168 |
| Практический потолок, м | 3400 |
| Экипаж, чел | 5 |
| Вооружение: | пять 7.62-мм пулеметов Lewis бомбовая нагрузка — 1048 кг |