Бомбардировщик-торпедоносец США Martin T3M

Разработчик: Martin
Страна: США
Первый полет: 1926
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

Улучшенный вариант самолета Martin T2M (SC) получил обозначение T3M. От предшественника его отличала конструкция фюзеляжа из стальных труб, кроме того, летчика и торпедиста сместили ближе к носовой части фюзеляжа. Рассказывает wofmd.com 

Первый полет самолета состоялся в июле 1926 года. Поставки 24 заказанных самолетов T3M-1 (бортовые номера A7065 — A7088) с моторами Wright T-3B мощностью 575 л.с. начались в конце этого же года.

Эксплуатация T3M-1 выявила недостаточную мощность двигателя, в результате ВМС разместили новый заказ на 100 T3M-2 (бортовые номера A7224 — A7323) с равнокрылой бипланной коробкой и 770-сильным мотором Packard 3A-2500.

Первые экземпляры T3M-2 начали поступать на флот в 1927 году на авианосцы «Ленсингтон» и «Ленгли» (а затем и «Саратога»), постепенно заменяя T3M-1. Последние самолеты этого типа оставались на службе до 1932 года.

Кроме серийных вариантов торпедоносца были выпущены еще два опытных — XT3M-3 с двигателем Pratt & Whitney R-1690 Hornet (525 л.с.) и XT3M-4 с 620-сильным Wright R-1750 Cyclone (эта модификация была построена на Naval Aircraft Factory). Оба эти варианта легли в основу более совершенной версии самолета — T4M.