Бомбардировщик-торпедоносец США Martin T4M

Разработчик: Martin
Страна: США
Первый полет: 1927
Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

После проведения испытаний опытных моделей XT3M-3 и XT3M-4 на фирме Glenn L. Martin Company была выпущена улучшенная версия торпедоносца, получившая обозначение Martin Model 74. Прототип самолета XT4M-1 поднялся в воздух в апреле 1927 года и был приобретен ВМС для дальнейших испытаний. Рассказывает wofmd.com 

В результате успешных испытаний ВМС США заказали в июне 1927 года 102 серийных самолетов T4M-1 со звездообразным мотором Pratt & Whitney R-1690-24 Hornet. В следующем году компания Martin продала свой завод в Кливленде фирме Great Lakes Aircraft, и как следствие последней досталась часть заказа — на 18 самолетов со слегка измененным шасси, выпущенных под обозначением Great Lakes TG-1.

В 1930 году командование ВМС разместило заказ еще на 32 торпедоносца с более мощным двигателем Wright R-1820-86 на фирме Detroit Aircraft Corporation. Эти самолеты, первоначально обозначенные как TE-1, затем сменили обозначение на Great Lakes TG-2, так как Detroit Aircraft Corporation была дочерней фирмой Great Lakes Aircraft.

Поставки T4M-1 для ВМС США начались в августе 1928 года. Они поступили на вооружение эскадрилий на авианосцах «Лексингтон» и «Саратога», заменяя T3M-2. Поставки торпедоносцев продолжались до 1931 года.

T4M-1 и TG оказалось сложно заменить, так как более перспективные самолеты Martin XT6M и Douglas XT3D не смогли доказать своего преимущества. В конечном итоге их сменил только в 1938 году TBD Devastator, а T4M (TG) стал последним бипланом-торпедоносцем ВМС США.