ARA Rivadavia — линкор типа дредноут аргентинского флота, сестра ARA Moreno. Он был построен на верфи Fore River в Куинси, штат Массачусетс. Заложен в стапелях в 1910 г., спущен на воду в 1911 г. и сдан в эксплуатацию в 1914 г. Рассказывает wofmd.com
Он стоил 2 214 000 фунтов стерлингов (обновлено на 12/2019 = 270 000 000 долларов США) и был получен 27 августа 1914 года.
С 6 сдвоенными 12-дюймовыми башнями основного вооружения (2 кормовые, 2 носовые и 2 мидельные башни с каждого борта, каждая из которых могла вести огонь с углом раскрытия 100 ° на противоположном борту, что позволяло сосредоточить все свои 12 орудий на одном направлении). теоретическая дальность 200° и 10 орудий на остальных 160°) и броня, превосходящая таковую у линкоров британского происхождения, полностью превосходят недавно приобретенные бразильские линкоры типа Minas Gerais, показывая, насколько быстро развивалась морская конструкция в те годы.
Его конструкция (и конструкция ARA Moreno) была получена хитрым способом, заставив европейских и американских производителей конкурировать, чтобы наконец заключить смешанный вариант с конкретной американской верфью.
На момент ввода в строй это был, возможно, самый важный линкор того времени. Однако нынешняя гонка вооружений вскоре привела к появлению более крупных кораблей.
Как и на Moreno, между 1924 и 1925 годами котлы переоборудовали и топливо заменили на нефть, артиллерию модернизировали и установили современные пожарные указатели, часы-калькуляторы, гироскопы, азимутальные передатчики и т. Д.
За кормовой воронкой установлена треножная мачта, изменены прожекторы, система заряжания орудия, снята часть 102-мм орудий и установлены 4 76-мм зенитные орудия. Модернизированы торпедная установка, трансмиссия руля направления и карданного вала. Водоизмещение увеличено на 1000 т. Работы ведутся в Бостоне, США.
В последний раз он отплыл в 1947 году, был выведен из эксплуатации в 1952 году и продан итальянской компании в 1957 году на слом.
