Obusier 120-мм модели 1915 Tir Rapide или 120 мм для быстрого заряжания Howitzer Model 1915 — французская гаубица , разработанная и построенная компанией Schneider и использовавшаяся рядом стран во время Первой мировой войны. Рассказывает wofmd.com
История
Истоки mle 1915 восходят к очень похожей конструкции mle 1909. Обозначение в каталоге Шнайдера был OC 120 Nr2 (Obusier de Campagne de 120) или 120-мм полевая гаубица на английском языке. Его описание с 1912 года было obice de grande mobilité, très stable au tir, или по-английски — высокомобильная гаубица с очень стабильной стрельбой, способная вести как прямой , так и непрямой огонь .
На вооружении России mle 1909 стала 122-мм гаубицей М1910 . Основное различие между MLE 1909 и M1910 заключалось в его модификации для стрельбы российскими 122-мм (4,8 дюйма) боеприпасами. M1910 был построен в больших количествах русскими на их Путиловском заводе и участвовал в обеих мировых войнах.
Schneider также продал MLE 1909 калибра 120 мм обеим Болгарии и Сербия в 1910-1911 гг. Сербия заказала вторую партию в 1912 году, а после Балканских войн Болгария также заказала вторую партию, но с началом Первой мировой войны французы расторгли болгарский контракт, и в июне 1915 года захваченные гаубицы были переданы конно-артиллерийские части французской армии под обозначением mle 1915. MLE 1909 и MLE 1915 были во многом идентичны по техническим характеристикам.
Позже, в сентябре 1915 года , болгары присоединились к Центральным державам , и, как и в предыдущих Балканских войнах, войны 1909 и 1915 годов использовались обеими сторонами в конфликте.
Дизайн
MLE 1915 представлял собой обычную для того времени конструкцию с лафетом box trail , двумя деревянными колесами со спицами, пушечным щитом , гидропневматикой. система отдачи и прерывистый винт затвора.
Mle 1915 использовал раздельное заряжание оболочечных зарядов и снарядов, причем металлическая гильза вмещала до пяти мешков с метательным взрывчатым веществом, которые можно было регулировать для управления скоростью и дальностью.
Вырез посередине для ведения огня под большим углом, а в конце шлейфа имелась противооткатная лопата. На казенной части имелся встроенный загрузочный лоток для облегчения обращения с боеприпасами, а гидропневматическая система отдачи находилась ниже ствола орудия.
Экран толщиной 4 мм был изготовлен из закаленной никелевой стали и состоял из трех частей. Неподвижная внутренняя / верхняя часть, прикрепленная к каретке, имевшая форму перевернутой подковы. Внешняя / средняя часть, которая имела две пластины, прикрепленные к правой и левой стороне оси, которые закрывали отверстие ствола. Шарнирная нижняя часть, которая крепилась к днищу лафета и могла складываться назад для движения.
Гаубица была разработана для буксировки бригадой из шести лошадей и передком и кессоном Были предоставлены припасы для артиллерийского расчета и боеприпасы. Передок мог нести 10 патронов, а кессон — 24 патрона. Стрелкам был предоставлен съемный бронированный панорамный прицел Гёрц-Шнайдер.
Боевое применение
Первоначальный заказ Сербии на 6 батарей, размещенных в 1910-1911 годах, позже последовал второй заказ на еще 2 батареи. в 1912 году. Болгары после Балканских войн заказали 11 батарей, которые были захвачены французами в начале Первой мировой войны.
Из этих 6 батарей были переданы сербской армии, а остальные 5 батарей были переданы французской армии. Группа 1er 103e RAHL состояла из трех батарей с ноября 1915 по 1918 год, когда они были заменены на Canon de 105 mle 1913 Schneider .
Оставшиеся две батареи были переданы группе 3e 117e RAHL, которая сохранила свои гаубицы только с апреля по август 1916 года. Позже они были переданы в Armée d’Orient и переданы сербской армии. Неизвестное количество было передано Румынии, а Бельгия получила 22 гаубицы, которую они назвали OB. 120 S.