Разработчик: Dyle et Bacalan,SAB
Страна: Франция
Первый полет: 1932
Тип: Тяжелый бомбардировщик
В 1929 году французская фирма Dyle et Bacalan начала разработку трехмоторного бомбардировщика на базе транспортно-пассажирского самолета DB.70. Новый проект получил обозначение DB.70. Однако уже в этом году фирма Dyle et Bacalan была преобразовано в компанию Societe Aerienne Bordelaise (SAB), что привело к смене наименования самолета на AB-15. Рассказывает wofmd.com
В следующем году Министерство Авиации Франции опубликовало новую спецификацию на четырехмоторный ночной бомбардировщик (Bombardier de Nuit, 4 moteurs — BN4) и проект в экстренном порядке передали под это требование, параллельно вновь сменив обозначение на AB.20.
В этом окончательном виде четыре двигателя Lorraine 12Fb Courlis мощностью 500 л.с. были установлены попарно под крыльями, а в носовой части разместилась огневая точка стрелка. Вооружение самолета было довольно солидным — пять 7.7-мм пулеметов и 2500 килограмм бомб. Как и его предшественник (DB.70) AB.20 стал самым большим, только уже четырехмоторным, французским самолетом того времени.
Первый полет самолета состоялся 15 января 1932 года. Уже в первом полете стало ясно как тяжело управлять этим «летающим ящером» в полете. После войсковых испытаний в сентябре 1933 года проведенных в Villacoublay AB.20 вернули в декабре на завод в Бордо для последующих модификаций.
Параллельно со строительством AB.21 единственный образец AB.20 был переделан в тяжелый истребитель-перехватчик, вооруженный 75-мм пушкой modele 97. Первый полет самолета, получившего обозначение AB.22 состоялся в августе 1934 года. В сентябре этого же года самолет передали военным в Cazaux для проведения испытаний и стрельб. Результаты были неутешительными — уже после пяти выстрелов началась деформация обшивки крыла и в октябре 1935 года проект был окончательно закрыт.
Модификация | AB.20 |
Размах крыла, м | 37.00 |
Длина, м | 21.64 |
Высота, м | 7.40 |
Площадь крыла, м2 | 206.00 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 9650 |
нормальная взлетная | 14600 |
Тип двигателя | 4 ПД Lorraine 12Fb Courlis |
Мощность, л.с. | 4 х 500 |
Максимальная скорость , км/ч | 210 |
Крейсерская скорость , км/ч | 180 |
Практическая дальность, км | 850 |
Скороподъемность, м/мин | 150 |
Практический потолок, м | 4700 |
Экипаж, чел | 5 |
Вооружение: | пять 7,7-мм пулеметов до 2500 кг бомб |