180-мм орудия 1931-1933 гг. семейство родственных морских орудий из советского флота в Второй мировой войны , которые позже были модифицированы для береговой и железнодорожной артиллерия . Рассказывает wofmd.com
Они были основным вооружением первых крейсеров Советского Союза, построенных после Гражданской войны в Российской Империи.
История
180-мм орудие образца 1931-1933 гг. Не являлось единственной моделью орудия, а представляло собой семейство связанных орудий, построенных из преобразованные 203 мм (8,0 дюйма) / 50 орудий образца 1905 , которые были уменьшены до 180 мм (7,1 дюйма), или они были недавно построенными орудиями.
Оригинальные орудия были сконструированы из трех частей А-трубки, усиленной двумя слоями внешних трубок и кожухом. Длина этих ружей варьировалась от 56 до 60 калибров , и их масса варьировалась, но их характеристики были одинаковыми.
Основными вариантами орудия и установки были:
- 180мм / 60 Б-1-К Образец 1931 года — морские орудия преобразованы из более ранних 203-мм орудий в одиночные башни МК-1-180 .
- 180-мм / 57 Б-1-П Образец 1932 — новые морские орудия в тройных башнях МК-3-180.
- 180-мм / 56 Образец 1933 — береговая артиллерия построена из переоборудованных 203-мм орудий в открытом состоянии МО-8-180 или одиночные установки МО-1-180 и сдвоенные башни МБ-2-180.
- 180-мм / 56 Образец 1933 — железнодорожная артиллерия преобразована из более ранних 203-мм орудий на ТМ-1-180, одиночная пушка, экранированные установки.
Морское применение
180мм / 60 Б-1-К образца 1931 года — В 1927 году работы на бывшем Императорском российском флоте крейсере типа «Адмирал Нахимов» Красный Кавказ возобновлен после остановки в 1917 г. после Октябрьской революции .
Планировалось вооружить «Красный Кавказ» восемью 203-мм орудиями в сдвоенных башенках, но установить такое количество вооружения на такой небольшой и легкий корпус оказалось невозможно.
Вместо этого в одинарных башнях установили четыре орудия меньшего калибра 180 мм / 60 Б-1-К образца 1931 года. Ранние испытания показали, что начальная скорость у этих орудий была аномально высокой, что уменьшило срок службы ствола до 55-70 выстрелов, поэтому орудия были снижены и использовались меньшие пороховые заряды.
180 мм / 57 Б- 1-П Образец 1932 — Поскольку образец 1931 года не подходил, была произведена новая конструкция орудия с меньшей начальной скоростью пули и меньшей длиной ствола, получившая обозначение 180 мм / 57 Б-1-П Образца 1932.
Ранние прототипы были сборной конструкции, но в 1932 году технология изготовления вкладышей была приобретена у итальянской фирмы Ansaldo . Позже орудия 180 мм / 57 Б-1-П образца 1932 года были сконструированы из гильзы со свободным гильзой, ствола А, кожуха и затвора.
180-мм / 57 Б-1-П образца 1932 были изготовлены с двумя разными типами гильз, один имел мелкие нарезы, а другой — глубокие, эти два гильзы не были взаимозаменяемыми и требовали разных боеприпасов.
Ресурс гильз с мелкими нарезками по-прежнему составлял всего 55-70 патронов, а у гильз с глубокими нарезами — 320 патронов.
В 1933 году Советы приобрели чертежи современных класса Раймондо Монтекукколи легких крейсеров итальянской фирмы Ansaldo. Этот новый класс крейсеров был известен как Kirov-class и был вооружен девятью 180-мм / 57 Б-1-П образца 1932 года (7,1 дюйма) в трех трехбашенных башнях МК-3-180.
Как и их итальянские современники, крейсеры типа «Киров» страдали многими из тех же конструктивных недостатков. К ним относятся аномально высокая начальная скорость пули и низкий срок службы ствола.
Рассеивание выстрелов из-за того, что орудия были установлены слишком близко друг к другу на общей люльке и переполненных турелями, что мешало эффективности экипажа, управлению боеприпасами и скорострельности.
Береговая артиллерия
180мм / 56 образца 1933 года — береговая артиллерия построена из переоборудованных 203-мм орудий. Стволы этих орудий были укорочены с 60 до 56 калибров и устанавливались на открытых одиночных установках МО-8-180 или МО-1-180 и сдвоенных башенках МБ-2-180.
Баллистические характеристики были аналогичны 180-мм / 60 Б-1-К образца 1931 года, у этих орудий также был короткий срок службы ствола, а для продления срока службы использовались уменьшенные заряды. Эти орудия были размещены на оборонительных позициях вдоль побережья Тихого, Арктического, Балтийского и Черного морей.
Железнодорожная артиллерия
180мм / 56 Образец 1933 года — железнодорожная артиллерия, построенная из переоборудованных 203-мм орудий. Стволы для этих орудий были укорочены с 60 калибров до 56 калибров и устанавливались на одиночную пушку , экранированные установки.
Баллистические характеристики были аналогичны 180-мм / 60 Б-1-К образца 1931 года, у этих орудий также был короткий срок службы ствола, а для продления срока службы использовались пониженные заряды.
