HMAS Warramunga (FFH 152) — фрегат класса Anzac ВМС Австралии (RAN). Один из десяти фрегатов, построенных для ВМС Австралии и Новой Зеландии, Warramunga был заложен компанией Tenix Defense в 1997 году и сдан в эксплуатацию в 2001 году. операции у берегов Сомали. В 2014 году Warramunga прошла модернизацию противокорабельной противоракетной обороны (ASMD). Она действует с октября 2022 года. Рассказывает wofmd.com
Дизайн и строительство
Класс Anzac возник из планов RAN по замене шести эсминцев сопровождения класса River на патрульный фрегат среднего класса. Считалось, что австралийская судостроительная промышленность не способна проектировать военные корабли, поэтому RAN решила взять проверенную иностранную конструкцию и модифицировать ее.
Примерно в то же время Королевский флот Новой Зеландии (RNZN) искал замену четырем фрегатам класса Leander; ухудшение отношений между Новой Зеландией и США, необходимость улучшения союзов с соседними странами и общность требований кораблей RAN и RNZN привели к тому, что две страны начали сотрудничать в приобретении в 1987 году.
Тендеры были запрошены проектом Anzac Ship Project в конце 1986 года, было представлено 12 проектов кораблей (включая дирижабль). К августу 1987 года тендеры в октябре были сужены до проекта Blohm + Voss MEKO 200, класса M (позже класса Karel Doorman), предложенного Royal Schelde, и уменьшенного фрегата Type 23, предложенного Yarrow Shipbuilders. В 1989 году правительство Австралии объявило, что судостроительная компания AMECON из Мельбурна (которая стала Tenix Defence) построит MEKO 200 модифицированной конструкции. Австралийцы заказали восемь кораблей, а Новая Зеландия заказала два, с неиспользованным опционом еще на два.
Anzacs основаны на фрегатах Blohm + Voss MEKO 200 PN (или класса Vasco da Gama), модифицированных для соответствия спецификациям Австралии и Новой Зеландии и максимального использования оборудования местного производства. Каждый фрегат имеет полное водоизмещение 3600 тонн (3500 длинных тонн; 4000 коротких тонн). Корабли имеют длину 109 метров (358 футов) по ватерлинии и общую длину 118 метров (387 футов), ширину 14,8 метра (49 футов) и осадку при полной загрузке 4,35 метра (14,3 фута).
Используется комбинированная дизельная или газовая силовая установка (CODOG) с одной газовой турбиной General Electric LM2500-30 мощностью 30 172 л.с. (22 499 кВт) и двумя дизельными двигателями MTU 12V1163 TB83 мощностью 8 840 л.с. винты регулируемого шага. Максимальная скорость составляет 27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час), а максимальная дальность полета составляет более 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль в час); примерно на 50% больше, чем у других моделей MEKO 200. Стандартная корабельная рота Анзака состоит из 22 офицеров и 141 матроса.
По проекту основным вооружением фрегата является 5-дюймовая пушка Mark 45 калибра 54, дополненная восьмисекционной системой вертикального пуска Mark 41 (для ракет RIM-7 Sea Sparrow или RIM-162 Evolved Sea Sparrow), двумя 12,7 миллиметровые (0,50 дюйма) пулеметы и два комплекта тройных торпедных аппаратов Mark 32 (первоначально стрелявшие торпедами Mark 46, но позже модернизированные для использования ударной торпеды MU90). Они также были разработаны для системы вооружения ближнего боя, но не с ней (два мини-тайфуна устанавливались по мере необходимости с 2005 г.), двух четырехканальных противокорабельных ракетных установок Harpoon (которые устанавливались на кораблях РАН с 2005 г.) и вторая пусковая установка Mark 41 (которая не была добавлена). Австралийские Анзаки используют вертолет Sikorsky S-70B-2 Seahawk; планы по замене их на Kaman SH-2G Super Seasprites были отменены в 2008 году из-за продолжающихся проблем.
Варрамунга была заложена в Уильямстауне, штат Виктория, 26 июля 1997 года. Корабль собран из шести модулей корпуса и шести модулей надстройки; модули надстройки были изготовлены в Фангареи, Новая Зеландия, а модули корпуса были построены как в Уильямстауне, так и в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс, с окончательной интеграцией в Уильямстауне. Она была спущена на воду 23 мая 1998 г. и введена в строй РАН 31 марта 2001 г. . При вводе в эксплуатацию корабль был направлен на Западную базу флота. Если бы правительство Новой Зеландии воспользовалось своим правом на еще два фрегата, Warramunga был бы одним из кораблей, которые были бы предназначены для RNZN.
Операционная история
31 июля 2006 г. Warramunga покинула базу флота West для своего первого развертывания в Персидском заливе в рамках операции Catalyst, взяв на себя обязанности HMAS Ballarat. Находясь в Персидском заливе, Варрамунга провела 150 абордажей и патрулей безопасности, 320 летных часов было зарегистрировано ее погруженным вертолетом Seahawk и было сделано 450 следственных запросов торговых судов. Варрамунга вернулся во Фримантл 2 февраля 2007 г. после 186 дней в море.
29 мая 2009 г. было объявлено, что перед Варрамунгой будет поставлена новая задача по защите гражданских судов от пиратства в сомалийских водах. Корабль был приписан к Объединенной оперативной группе 151, которой было поручено предотвращать нападения пиратов на коммерческие суда на судоходных путях у берегов Африканского Рога и Сомали.
В июле и августе 2010 г. Warramunga был одним из трех кораблей RAN, принимавших участие в многонациональных учениях RIMPAC 2010. Во время RIMPAC фрегат участвовал в потоплении списанного десантного корабля USS New Orleans, произведя несколько выстрелов из основного орудия.
Warramunga был четвертым кораблем этого класса, прошедшим модернизацию противокорабельной противоракетной обороны (ASMD). Модернизация проводилась в 2014 г. и в начале 2015 г., модернизация включала установку радаров с фазированной антенной решеткой CEA Technologies CEAFAR и CEAMOUNT на новых мачтах, инфракрасной системы поиска и слежения Vampir NG и навигационных радиолокационных систем Sharpeye, а также усовершенствования операций. оборудование и планировка помещения.
Помимо модернизации ASMD, Warramunga был первым кораблем RAN, окрашенным краской Haze Grey на основе полисилоксана, которая обладает большей долговечностью и способностью отражать инфракрасное излучение, чем полиуретановая краска Storm Grey, использовавшаяся в течение предыдущих 60 лет. 31 марта 2015 г. была назначена новая корабельная компания (родственного корабля Parramatta, который был пришвартован для модернизации), а 8 апреля корабль был повторно спущен на воду. После повторного ввода в эксплуатацию порт приписки корабля был изменен на Восточную базу флота, куда он прибыл 2 сентября.
В ноябре 2017 года Warramunga была переброшена на Ближний Восток в составе объединенной австралийско-канадской оперативной группы. Корабль осуществлял патрулирование в Аравийском море до конца мая 2018 года, перехватив и высадив на борт 13 судов, подозреваемых в контрабанде наркотиков. В ходе этих операций экипаж Warramunga изъял в общей сложности 28 тонн героина и гашиша.
Варрамунга участвовал в RIMPAC 2022.