В 1940 году фирма «MAN » (Нюренберг) начала работу над улучшенной моделью танка PzKpfw II Ausf. G (VK 901) — VK 903. Ha VK 903 установили карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения «Майбах» HL66р мощностью 147 кВт/200 л.с. (200001-200004). Рассказывает wofmd.com
Была использована новая коробка передач ZF Aphon SSG48 (серийные танки планировали оборудовать коробкой передач, которая уже применялась на PzKpfw 38 (t)). Максимальная скорость танка — 60 км/ч. Танк VK 903 предполагалось использовать для разведки. В 1941 году были начаты работы по переделке VK 903 в передвижной наблюдательный пункт. 1 июня 1942 года предприятия «Рейнметалл-Борзинг», «Шкода»и «Даймлер-Бенц» начали выпуск модификации танка с открытой башней — VK 1301 (VK 903b).
30 апреля 1941 года была принята программа развития танковых войск — «Panzerprogramm 1941», которая предусматривала постройку танков VK 903. 10950 машин этого типа планировалось использовать в качестве танка разведки, 2738 переделать в 50-мм самоходные орудия, 481 машину вооружить орудиями калибра 150-мм (sIG), а 3500 машин должны были стать танками-разведчиками поля боя — «Gefechtsaufklaerung».
Серийные ганки VK 903 и VK 1301 получили обозначения PzKpfw II Ausf. Н и PzKpfw II Ausf. М соответственно. Масса танка — 10500 кг. Толщина брони — 30-10-мм. В 1941 году фирма «МАN» изготовила одно шасси, а в 1942 году в связи со стандартизацией бронетехники от выпуска танков этой модификации отказались.
