SMS Novara был парусным фрегатом австро-венгерского флота, наиболее известным тем, что совершил кругосветное плавание для Новарской экспедиции 1857–1859 годов, а затем доставил эрцгерцога Максимилиана и его жену Карлоту в Веракрус в мае 1864 года, чтобы они стали императором и императрицей Мексики. Рассказывает wofmd.com
История
Служба
SMS Novara был фрегатом, совершившим кругосветное плавание в ходе австрийской имперской экспедиции 1857–1859 годов во время правления (кайзера) императора Австрии Франца Иосифа I. Это был парусный корабль с тремя парусными мачтами и шестью палубами, оснащенный 42 пушками и водоизмещением около 2107 тонн.
Между 1843 и 1899 годами у SMS Novara было несколько разных названий и конфигураций: первоначально названный Minerva, когда в Венеции началось длительное строительство в 1843 году, частично завершенный фрегат был переименован венецианскими революционерами в Italia в 1848 году, наконец, спущен на воду под названием Novara в 1843 году. 1850 г. и преобразован в паровой крейсер в 1861–1865 гг.
Название Новара произошло от битвы при Новаре в марте 1849 года: после того, как австрийцы отвоевали Венецию в августе 1849 года, фельдмаршал Радецкий посетил там верфь, и офицеры обратились к нему с просьбой переименовать почти достроенную Италию в честь его победы. над королем Карлом Альбертом в итальянском городе Новара. Впоследствии в 1849 году корабль был назван «Новара», и строительство возобновилось всерьез под австрийским надзором. Корпус покинул стапель в следующем году, в ноябре 1850 года.
Кругосветное плавание Новары с апреля 1857 г. по август 1859 г. было одним из самых важных путешествий для того, что впоследствии стало Натуристорическим музеем в Вене. К путешествию присоединился ряд выдающихся ученых-естествоиспытателей, в том числе Георг Риттер фон Фрауэнфельд, куратор отдела беспозвоночных Императорских музеев. Материал, собранный во время экспедиции, был объемным, и видные ученые продолжают его изучать и записывать по сей день .
Новарская экспедиция
Новарская экспедиция 1857–1859 годов была первой крупномасштабной научной кругосветной миссией австрийского императорского флота. По разрешению эрцгерцога Максимилиана путешествие длилось 2 года 3 месяца, с 30 апреля 1857 г. по 30 августа 1859 г.
Экспедиция была совершена фрегатом «Новара» под командованием коммодора Бернхарда фон Вюллерсторф-Урбайра с 345 офицерами и командой, а также 7 учеными на борту. Подготовкой к исследовательской поездке занималась «Императорская академия наук в Вене» и специализированные ученые под руководством геолога Фердинанда фон Хохштеттера и зоолога Георга фон Фрауэнфельда. Первые исследования растений коки (кокаина), в частности, на острове Сент-Пол, Никобарских островах и в Новой Зеландии (первое геологическое картирование Хохштеттера), создали основу для будущих геологических исследований. Океанографические исследования, особенно в южной части Тихого океана, произвели революцию в океанографии и гидрографии.
Привезенные коллекции ботанического, зоологического (26 тыс. препаратов) и культурного материала обогатили австрийские музеи (особенно музей естественной истории). Их также изучал Иоганн Наттерер, ученый, собиравший венские музейные образцы в течение 18 лет в Южной Америке. Геомагнитные наблюдения, проводившиеся на протяжении всей экспедиции, значительно расширили научные знания в этой области. Наконец, введение экспедицией листьев коки позволило впервые выделить кокаин в чистом виде в 1860 году.
Результаты исследовательского путешествия были объединены в 21-кратный отчет Венской академии наук под названием «Reise der österreichischen Fregatte Novara um die Erde (1861–1876)» («Путешествие австрийского фрегата Novara вокруг земли»). . Также было опубликовано много гравюр на дереве под тем же названием. Отчет о путешествии был также опубликован на английском языке в трех томах Карлом Шерцером. (См. § Наследие.)
Отчет Novara-Expedition включал рисунок фрегата SMS Novara, окруженного овальной рамкой с названиями посещенных мест: Гибралтар, Мадейра, Рио-де-Жанейро, Кейптаун, остров Святого Павла, Цейлон, Мадрас, Никобарские острова, Сингапур, Батавия, Манила, Гонконг, Шанхай, остров Пуйнипет, остров Стюарт или остров Стюарт (16–17 октября 1858 г.), Сидней (5 ноября 1858 г.), Окленд, Таити, Вальпараисо, Гравоза и Триест (возвращение 26 августа). 1859 г.).
Путешествие с эрцгерцогом Фердинандом Максимилианом
В апреле 1864 года перед SMS Novaraбыла поставлена важная задача: доставить эрцгерцога Максимилиана и его жену Шарлотту в Веракрус в Америке для их утверждения в качестве нового императора и императрицы Мексики во времена Второй Мексиканской империи. Новара прибыла в Веракрус, Мексика, 28 мая 1864 года.
Более 3 лет спустя, после захвата и казни Максимилиана I Мексиканского конституционным мексиканским правительством (Бенито Хуареса), адмирал Вильгельм фон Тегетгоф был отправлен с Новарой, чтобы доставить тело Максимилиана домой в Австрию, прибыв в порт Триеста. 16 января 1868 г.
Битва при Лиссе
SMS Novara принимал активное участие во время битвы при Лиссе, которая произошла 20 июля 1866 года в Адриатическом море недалеко от острова Вис (итал. Lissa). SMS Novara принадлежала 2-й дивизии адмирала Вильгельма фон Тегетхоффа под командованием барона Антона фон Петца, которая состояла в основном из деревянных паровых боевых кораблей. Командир Новары, шведский морской офицер Эрик аф Клинт, был убит в бою. Битва была решающей победой превосходящих по численности сил Австрийской империи над превосходящими силами Италии. Это было первое крупное морское сражение между броненосцами и одно из последних, в котором участвовал преднамеренный таран.
Наследие
Новара была построена в 1881 году и использовалась как обездвиженный учебный корабль. Судно было окончательно разбито восемнадцать лет спустя.
SMS Novara оставила после себя такое наследие, что ее изображение было выбрано для памятной монеты: S.M.S. номиналом 20 евро. Монета Новара отчеканена 16 июня 2004 г. На аверсе изображен фрегатSMS Novara под парусами во время кругосветного плавания в 1857-1859 гг. «Новара» стала первым австрийским кораблем австро-венгерского флота, совершившим кругосветное плавание. На заднем плане изображено побережье Китая. Чайки, показывая близость к берегу, кружат вокруг корабля.
Было продано около 30 000 экземпляров книги Карла фон Шерцера о кругосветном плавании фрегата «Новара», огромное количество по тем временам. Он считается вторым по успеху научно-популярным произведением на немецком языке в 19 веке; уступает только 5-томной «Космографии» Александра фон Гумбольдта. Вскоре после этого было опубликовано английское издание, напечатанное Saunders, Otley and Co. в Лондоне в трех томах 1861–1863 годов, содержащих более 1200 страниц. Полное название книги: Карл фон Шерцер: «Рассказ о кругосветном плавании австрийского фрегата «Новара» (Б. фон Вуллерсдорф-Урбайр), предпринято по приказу имперского правительства под непосредственным покровительством Его И. и Р. Высочества эрцгерцога Фердинанда Максимилиана, главнокомандующего австрийским флотом».