Alpina B3 2.7 производилась с августа 1987 года по май 1992 года. Всего на заводе Buchloe было изготовлено 257 единиц. Основой для неё послужил BMW E30 325i с двигателем M20. Она имела рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объёмом 2693 см³, мощностью 150 кВт (204 л. с.) и крутящим моментом 265 Нм. Рассказывает wofmd.com
У машины был больший рабочий объём, чем у базовой модели, обработанные камеры сгорания, распредвал 268° (позже 272°) и специальные литые поршни. Кроме того, были прикреплен коллектор из стали VA и два металлических каталитических нейтрализатора. Заявленные показатели были достигнуты благодаря этим улучшениям. B3 разгонялся от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды и достигал максимальной скорости в 227 км/ч. Двигатель M20-C2/2 — самым маленьким двигателем, который Alpina производила в эпоху Ноэля. Карл-Отто Ноэль был разработчиком двигателей в Alpina с 1984 по 1993 годы.
Кроме того, с ноября 1987 года по декабрь 1990 года было выпущено всего 62 экземпляра версии BMW E30 M3 с маркировкой B6 3.5 S с 3,43-литровым шестицилиндровым двигателем, который был значительно переработан (двигатель Alpina тип B10/5, 3430 см³, 187 кВт / 254 л. с., 320 Нм).
Alpina B3 2.7 Cabrio (E30) (1987–1992)
Alpina B3 2.7 Coupe (E30) (1987–1992)
Alpina B3 2.7 Allrad Coupe (E30) (1987–92)
Alpina B3 2.7 Coupe (E30) (1987–92)
