Во время холодной войны было построено 133 ударные подводные лодки класса «Ромео» советского производства, которые в конечном итоге эксплуатировались такими странами, как сам Советский Союз, Китай (как «Тип 033»), Северная Корея и другие страны / государства, связанные с Советским Союзом. Рассказывает wofmd.com
Для ВМС Народно-освободительной армии (ПЛАН) Китая эта конструкция была разработана и легла в основу улучшенной версии, получившей название «Тип 035». В конечном итоге это пополнение флота составило двадцать три лодки, состоящие из базовой модели Типа 035 и последующих конструктивных стандартов Типа 035A, Типа 035G и Типа 035B (а также экспортных обозначений). Этот класс и подклассы появились в 1974, 1982, 1990 и 2000 годах соответственно, составляя на какое-то время значительную часть китайского подводного мастерства.
На момент написания статьи (2019 г.) в строю остаются около пятнадцати лодок класса «Минг».
Уханьский институт разработки и проектирования кораблей был создан для проектирования, разработки и строительства местных китайских подводных сил, и эта инициатива непосредственно привела к появлению Типа 035, также известного как «Минг-класс». Две лодки были построены по стандарту «Улучшенный Ромео» в середине 1970-х годов, и в результате этой работы были введены в эксплуатацию дальнейшие усовершенствования, в результате которых появился Тип 035А, появившийся в начале 1980-х годов. В соответствии с этим пересмотренным стандартом было произведено четыре лодки, последние экземпляры были сданы в эксплуатацию в 1990 году.
Новые модели Типа 035G, всего двенадцать лодок, прибыли в 1990-е годы и улучшились в области комфорта экипажа, операционных систем и скрытности (одна была потеряна из-за механической неисправности во время учений в апреле 2003 года, что стоило жизни семидесяти членам экипажа). ). Затем серия была модернизирована за счет модели 035B, в которой был добавлен измененный парус, а также изменения в корпусе и поддержка запуска ракет из торпедных аппаратов. Это четыре (или пять, в зависимости от источников) экземпляров, добавленных в 2000 году, которые представляют собой самую современную версию китайской подводной лодки.
Модели Тип 035 и Тип 035А предлагались на экспорт под обозначением «ES5C», а позже к ним присоединилась улучшенная версия «ES5D» (на базе ES5C с дополнительными возможностями противокорабельных ракет). Модель «ES5E» стала экспортным предложением модели. Тип 035Г и «ЭС5Ф» отличались комплектацией гидролокатора.
На сегодняшний день Тип 035 заинтересовал лишь несколько иностранных сторон, единственное заметное обязательство взяла на себя Бангладеш, которая заключила контракт на поставку двух лодок Типа 053G. Дуэт был доставлен в ноябре 2016 года и введен в эксплуатацию в марте следующего года под названиями BNS Nabajatra (S161) и BNS Joyjatra (S162).
Эта серия имеет традиционную конструкцию подводной лодки со средним расположением паруса, конической кормовой частью корпуса и крестообразным расположением хвостового оперения. Носовой обтекатель тупой, а плоскости пикирования расположены вдоль верхних сторон корпуса. Парус имеет ступенчатую переднюю кромку и приподнятую боевую рубку, а также является домом для различных прицелов, датчиков и мачт связи, доступных экипажу.
Водоизмещение достигает 1600 тонн в надводном положении и 2100 — в подводном. Силовая установка осуществляется от двух судовых дизелей типа E390ZC-1 мощностью 5200 лошадиных сил и двух валов сзади. Экипаж составляет около 57 человек личного состава, вооружение сосредоточено на 6 носовых 533-мм и 2 кормовых торпедных аппаратах диаметром 533 мм. При необходимости лодка может нести до 16 перезарядок торпед или 32 корабельных мин.
Размеры включают длину 250 футов, ширину 25 футов и осадку 17 футов.