Разработчик: Gallaudet
Страна: США
Первый полет: 1922
Тип: Разведывательный самолет
После окончания Первой Мировой войны основными разведывательными самолетами Air Corps были английские de Havilland DH.4. В 1920 году Air Service выдал спецификацию на новый разведывательный самолет CO (Corps Observation), оснащенный двенадцатицилиндровым двигателем Liberty 12A. В разработках под эту спецификацию приняли участия компании Fokker, Boeing, Loening и Engineering division все того же Air Service. Рассказывает wofmd.com
Проект Engineering division, получивший обозначение CO-1, представлял собой двухместный цельнометаллический свободнонесущий высокоплан. Вооружение самолета состояло из двух передних 7.62-мм пулемета Browning и спаренного 7.7-мм пулемета Lewis, установленного на подвижной турели в задней кабине.
Первый полет прототипа состоялся 26 июля 1922 года. На аэродроме Маккук-Филд было построено три экземпляра разведчика AS64321, AS68588 и AS68589. Один использовался только для статических испытаний.
В июне этого же года контракт был передан компании Gallaudet, которая в следующем году построили еще один самолет (AS 68587). Эта машина с усиленным шасси и модернизированными элеронами взлетел 20 июня 1923 года.
В 1924 году Air Service провели сравнительные испытания, где кроме Gallaudet CO-1 приняли участие Curtiss Falcon XO-1, Douglas XO-2, а так же самолеты компаний Dayton Wright, Cox Klemin и Thomas Morse. CO-1 не подошел военным из-за плохого обзора из кабины наблюдателя и проект и его дальнейшее развитие CO-3 закрыли.
Технические характеристики
Модификация | CO-1 |
Размах крыла, м | 15.90 |
Длина, м | 10.26 |
Высота, м | 3.10 |
Площадь крыла, м2 | 45.71 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1380 |
максимальная взлетная | 2155 |
Тип двигателя | 1 ПД Liberty 12A |
Мощность, л.с. | 1 х 420 |
Максимальная скорость, км/ч | 195 |
Крейсерская скорость, км/ч | 167 |
Продолжительность полета, ч | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел: | 2 |
Вооружение: | два передних 7.62-мм пулемета Browning, спаренный 7.7-мм пулемет Lewis, установленный на подвижной турели в задней кабине |