Разведывательный самолет США Thomas-Morse O-19

Разработчик: Thomas-Morse
Страна: США
Первый полет: 1929
Тип: Разведывательный самолет

Продолжая совершенствовать конструкцию самолета Douglas O-2 конструкторы фирмы Thomas-Morse Aircraft разработали уменьшенный вариант самолета под двигатель Pratt & Whitney R-1340 Wasp. Этот самолет, впервые поднявшийся в воздух в 1926 году, получил обозначение XO-6B. Хорошие оценки полученные после его испытания, дали возможность фирме в июне 1928 году заключить контракт на четыре самолета на базе этого же дизайна. Новые самолеты получили обозначение XO-19. Рассказывает wofmd.com 

Первый экземпляр самолета (28-400), оснащенный двигателем R-1340-3 мощностью 450 л.с., поднялся в воздух в апреле 1929 года. Затем были выпущены два предсерийных O-19 с двигателем R-1340-9 мощностью 500 л.с. Завершился предсерийный выпуск одним O-19A с меньшим топливным баком.

В августе 1929 года был подписан контракт на производство 70 экземпляров (30-90/159) серийной версии O-19B. Cерийный O-19B представлял собой двухместный биплан металлической конструкции, c полотняной обшивкой крыльев и неподвижных частей хвостового оперения, он отличался от аппарата O-19A модифицированными кабинами пилотов и двигателем R-1340-7 мощностью 450 л.с.

Следующий контракт был заключен в июне 1930 года еще на 70 самолетов, но у же другой модификации — O-19C. Они отличались от базовой модели наличием кругового радиатора и хвостового колеса.

Единственный транспортный самолет для VIP-персон O-19D был переделан из варианта O-19C. А последним серийным стал самолет O-19E (выпущено 30 машин). Он отличался от O-19C увеличенным размахом верхнего крыла и двигателем R-1340-15 мощностью 575 л.с.

Технические характеристики