Подводные силы Оси во время Второй мировой войны (1939-1945) состояли не только из немецких подводных лодок или лодок серии I из Японии, поскольку к моменту начала войны итальянцы располагали одной из самых больших коллекций подводных лодок: 107 из них находились в инвентаре при первых выстрелах. Рассказывает wofmd.com
Контроль над водными путями Средиземного моря будет ключом к победе стран Оси, и итальянский флот был вынужден распространить свою власть на точки, достигающие Северной Африки и за ее пределами, а его подводные силы наверняка сыграют роль в предстоящих действиях.
Лодки класса Марчелло вводились в эксплуатацию в период с 1938 по 1947 год, и было построено одиннадцать лодок. Они служили в составе военно-морских сил Италии, Германии и Японии, участвуя в войне. Одной лодкой этого класса стала дизель-электрическая ударная подводная лодка «Барбариго», вооруженная 8 торпедами калибра 533 мм (21 дюйм) (четыре — в носовой части и четыре — в корме). Для надводных работ — 2 палубные пушки калибра 100 мм/47 мм. были оснащены четырьмя 13,2-мм пулеметами для поддержки местной противовоздушной обороны. Питание осуществлялось от двух дизельных установок CRDA для надводного хода и двух электрических установок CRDA. двигатели для подводного плавания. Экипаж насчитывал 58 человек.
Конструктивно лодка имела длину 240 футов, ширину 23,6 фута и осадку 16,8 фута. Надводная скорость достигала более 17 узлов, а подводная — до 8 узлов. «Барбариго» была настоящей «глубоководной» океанской подводной лодкой, не ограничивавшейся прибрежной службой, как некоторые другие подводные лодки, участвовавшие в войне.
Барбариго была спущена на воду 12 июня 1938 года и официально принята на службу в ВМС Италии 19 сентября 1938 года. Война в Европе разразилась 1 сентября 1939 года с вторжением Германии в Польшу, после чего итальянский флот приступил к работе.
Барбариго была развернута во французском Бордо в 1940 году и с октября сосредоточила свои действия в средней части Атлантики, но не добилась большого успеха, кроме потопления «Навемара», испанского корабля, который выступал в качестве нейтральной стороны в войне. В мае 1942 года он вступил в бой с бразильским торговцем «Команданте Лира», но в течение пяти дней его преследовала авиация ВМС Бразилии — до конца года многие из ее однотипных кораблей были потоплены. В октябре 1942 года она вступила в бой с британским корветом «Петуния», ошибочно приняв его за важный американский линкор.
С новым командиром лодка сумела захватить три вражеских корабля в марте 1943 года. После ремонта ее переоборудовали для службы в качестве грузоперевозчика из удерживаемой немцами Франции в Японию в надежде, что она сможет доставить обратно много грузов. -необходимы военные ресурсы. Однако лодка была атакована авиацией союзников и, предположительно, затонула в Бискайском заливе во время своего первого выхода 16 июня 1943 года, что положило конец ее ограниченному наследию.
У остальных членов ее класса дела обстоят не лучше: из одиннадцати построенных лодок десять были потеряны, а одна прожила достаточно долго, чтобы ее можно было сдать на слом.