Разработчик: Morane-Saulnier
Страна: Франция
Первый полет: 1918
Тип: Учебно-тренировочный самолет
MS.30 — учебно-тренировочный самолет, разработанный французской фирмой Morane-Saulnier. MS.30 создавался как самолет подготовки летчиков-истребителей и был очень схож с истребителями выпускаемыми фирмой в начале 1918 года. Первый полет самолета состоялся в середине 1918 года. Рассказывает wofmd.com
Выпускался в двух модификациях — MoS.30E1 — одноместный невооруженный учебный вариант с двигателем — Le Rhone 9Jb (120 л.с.) или 9Jby (135 л.с). и MoS.30bisE1 — вариант с дефорсированным мотором Le Rhone 9Jb (90 л.с).
Учебные MS.30E1 помимо Франции успешно служили в Американских экспедиционных силах (51 машина) и в бельгийской авиации (3 аэроплана). После войны MoS.30E1 попали и в ряд других стран.
MS.30E1 успешно эксплуатировались без всяких нареканий. В 1918 году американский летчик Т. Джойс (Т. Joyce) на таком самолете выполнил подряд 300 «мертвых петель». В 1922 году французский летчик Фонваль (Fonval) снова-таки на MS.30E1 перекрыл его достижение, выполнив 1111 «мертвых петель»!
Технические характеристики
Модификация | MS.30 |
Размах крыла, м | 8.51 |
Длина, м | 5.65 |
Высота, м | 2.40 |
Площадь крыла, м2 | 13.39 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 406 |
нормальная взлетная | 526 |
Тип двигателя | 1 ПД Le Rhone 9Jb |
Мощность, л.с. | 1 х 120 |
Максимальная скорость, км/ч | 197 |
Крейсерская скорость, км/ч | 162 |
Продолжительность полета, ч.мин | 3.30 |
Скороподъемность, м/мин | 385 |
Практический потолок, м | 6000 |
Экипаж, чел | 1 |