Австралия для фирмы AEC всегда была обширным рынком экспорта продукции. Практически все модели продавались в Австралии. Не удивительно, что со временем на местном рынке начали появляться конверсии и собственные разработки […]
» ПодробнееАвстралия для фирмы AEC всегда была обширным рынком экспорта продукции. Практически все модели продавались в Австралии. Рассказывает wofmd.com Не удивительно, что со временем на местном рынке начали появляться конверсии и […]
» ПодробнееПоследней моделью AEC с кабиной Bollekens был Mandator TG4. Те же кабины от предыдущей версии (на которую устанавливалось шасси Mandator G4) переделали под обновленную переднюю маску. Рассказывает wofmd.com Таким образом, […]
» ПодробнееБолее популярной была вторая версия кабины на шасси AEC Mandator G4. Грузовики наконец получили «европейский» дизайн со смещенным назад передним мостом. Полностью переработан каркас кабины. Грузовики были доступны в вариантах […]
» ПодробнееПервые грузовики с кабинами Bollekens были построены на шасси модели G4 AEC Mandator. Отличительной особенностью более ранней версии была «английская» установка кабины, когда передний мост располагался сразу за передним бампером. […]
» ПодробнееБельгийская кузовостроительная фирма Bollekens существует с 1923 г. Это небольшая семейная фирма, которой владели три брата — Генри, Джозеф и Франсуа Боллекенсы. Рассказывает wofmd.com В начале 60х она начала выпуск […]
» ПодробнееДвигатель: 6-цилиндровый подпольный дизельный двигатель Коробка передач: коробка передач с моноконтролем (4 скорости переднего хода) с гидравлической муфтой Тормозная система: давление воздуха Вместимость: 35 мест Шасси: Стальное шасси с отдельным […]
» ПодробнееAEC — это компания из Великобритании, производивщая транспортные средства, такие как пассажирские автобусы (в том числе, туристические) и грузовики с 1912 до 1979 года. Название является сокращением от Associated Equipment Company, […]
» ПодробнееЭтот автобус показан в том состоянии, в каком он был выведен из эксплуатации в 1937 году. Первоначально автобус типа NS имел открытую кабину водителя и цельнолитые шины. Рассказывает wofmd.com Пневматические […]
» ПодробнееAEC Swift представлял собой шасси одноэтажного автобуса со ступенчатым входом с задним расположением двигателя, производившееся компанией AEC в период с 1964 по 1980 год . Конструкция шасси была тесно связана […]
» ПодробнееAEC Swift представлял собой шасси одноэтажного автобуса со ступенчатым входом с задним расположением двигателя, производившееся компанией AEC в период с 1964 по 1980 год . Конструкция шасси была тесно связана […]
» ПодробнееAEC Swift представлял собой шасси одноэтажного автобуса со ступенчатым входом с задним расположением двигателя, производившееся компанией AEC в период с 1964 по 1980 год . Конструкция шасси была тесно связана […]
» Подробнее
