Benz Plattformwagen mit Krupp 8.8cm FlaK L/45

Зенитная самоходная установка

 

Официальное обозначение: 
Альтернативное обозначение: Benz Plattformwagen mit Krupp 8.8cm FlaK L/45
Начало проектирования: 1918 г.
Дата постройки первого прототипа: 1918 г.
Стадия завершения работ: построена небольшая серия.

 

Во второй половине боевых действия на Западном фронте страны Антанты заметно активизировали действия своей авиации, став использовать большие соединеня средних и тяжелых бомбардировщиков. Рассказывает wofmd.com Немецкие противоаэростатные орудия калибра 77-мм уже не справлялись со своей задачей, поскольку ни по скорострельности, ни по техническим характеристикам они уже не отвечали текущим требованиям. Таким образом, Германии понадобилась новая, более мощная пушка.

 

Разработка соответствующей артсистемы началась в конце 1916 года, когда с фирмами Krupp и Ehrhardt-Rheinmetall были заключены контракты на проектирование и постройку тяжелого зенитного орудия для сухопутных войск. Оба прототипа были представлены весной 1917 года, причем фирма Krupp предложила армии сразу три версии (8cm, 8.8cm, and 10.5cm), в то время как Rheinmetall сосредоточила работы только над 80-мм орудием. Сравнив полученные образцы армия выбрала 8.8cm K-Flak, однако до конца войны всё же было выпущено ещё 10 орудий калибра 105-мм и 78 орудий калибра 80-мм. Поскольку документация, хранившаяся на предприятии фирмы Ehrhardt была уничтожена в ходе авианалета, сохранились сведения только о 60 построенных 88-мм орудиях фирмы Rheinmetall. Надо отметить, что среди других аналогов немецкая зенитная пушка была лучшей. Начальная скорость снаряда составляла 718 м\с, максимальная высота стрельбы — 6263 метра, максимальный угол вертикального наведения — 70°. Темп стрельбы мог достигать 15 выстрелов в минуту.

Впрочем, у этого орудия имелся один недостаток — большая масса как в боевом, так и в походном положении. ЧТобы решить его было предложено использовать старый, но хорошо зарекомендовавший себя метод — установить 8.8cm K-Flak на транспортной платформе тяжелого грузовика. Из всех имевшихся вариантов наиболее подходящим казался артиллерийский тягач Krupp-Daimler KD 1, однако выбор был сделан в пользу 5-тонного Benz. Сейчас трудно сказать, сколько всего было построено таких ЗСУ. Не исключено, что 88-мм самозодное орудие вообще было собрано в единственном экземляре. По крайней мере, единственное упоминание о ней относится к августу 1918 года — после завершения последней битвы на Марне американскими войсками были обнаружены останки машины оснащенной 88-мм орудием и массивным бронещитом. По всей видимости самоходное орудие было уничтожено прямым попаданием авиабомбы.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕНИТНОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ 
Benz Plattformwagen mit Krupp 8.8cm FlaK L/45 образца 1918 г.

БОЕВАЯ МАССА ~8000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм ~6500
Ширина, мм ~2000
Высота, мм ~2200
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ одна 88-мм зенитная пушка 8.8cm FlaK L/45
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ орудийный прицел
БРОНИРОВАНИЕ ?
ДВИГАТЕЛЬ Benz, бензиновый
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х4: колёса одинарные, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ ?