3,7 PaK35/36 auf Leichter Geländegängige Lastkraftwagen 1t

Противотанковая самоходная установка

Официальное обозначение: 3,7 PaK35/36 auf Leichter Geländegängige Lastkraftwagen 1t
Альтернативное обозначение: 
Начало проектирования: 1941 г.
Дата постройки первого прототипа: 1941 г.
Стадия завершения работ: построена небольшая серия.

Одним из наиболее удачных легких артиллерийских тягачей вермахта на начальном периоде войны был трехосный грузовой автомобиль Krupp Protze L2H143, имевший армейские обозначения Kfz.68, Kfz,69 или Kfz.70. Рассказывает wofmd.com В основном эта машина использовалась для транспортировки противотанковых орудий калибром от 37 до 75-мм, однако в 1941 году на базе L2H143 решили создать противотанковое самоходное орудие. Импульсом к разработке этого проекта послужили действия САУ на шасси полугусеничных тягачей, хорошо зарекомендовавших себя во время боёв во Франции.

Глобальных изменений в конструкцию L2H143 не вносилось – в передней части кузова устанавливалась 37-мм пушка РаК 35\36 вместе с бронещитом и колесами, хотя в некоторых источниках утверждается, что эта импровизированная САУ имела 8-мм бронирование. Боекомплект размещался рядом, на полу.

Часть машин оснащалась бронекорпусами с сильно скошенным верхним бронелистом моторного отсека, однако точное количество таких самоходок пока остаётся неизвестным.

Весной 1941 года была выпущена небольшая партия самоходок на шасси Krupp L2H143, получивших обозначение 3,7 PaK35/36 auf Leichter Geländegängige Lastkraftwagen 1t, часть которых была передана 44-му противотанковому батальону 1-й горнострелковой дивизии. САУ приняли участие в кампании 1941 года против СССР, при этом как минимум две из них были уничтожены советскими противотанковыми орудиями. От массового выпуска самоходок отказались, в виду их слабой защищенности и перегруженности ходовой части.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОТИВОТАНКОВОЙ САУ
3,7 PaK35/36 auf Leichter Geländegängige Lastkraftwagen 1t образца 1941 г.