С 1965 производство основной капотной серии продолжилось под маркой ALM-ACMAT. Первое время выпускались модели TF с двигателем Ford и TPK с двигателем Perkins. В гамму входили множество моделей с колесной формулой 4х4 и 6х6 полной массой 6.5-12 т. Примерно с 1979 г. все автомобили производятся только с двигателем Perkins мощностью 138-210 л.с. Рассказывает wofmd.com
К прежнему исполнению VLRA добавились транспортные и вспомогательные машины второго эшелона VLA. С технической точки зрения все они идентичны и отличаются лишь параметрами, видом кузова или вооружения. На них используются механические синхронизированные коробки передач с числом ступеней 4–6 и 2-ступенчатой раздаточной, механическая блокировка всех дифференциалов, неразрезные ведущие мосты с колесными редукторами, подвеска на полуэллиптических рессорах, рулевой механизм с гидроусилителем. Самостоятельно фирма изготовляет лишь некоторые узлы шасси и лонжеронные рамы.