В 1915 году известная британская фирма АС, прославившаяся прежде всего своими гоночными и спортивными автомобилями, также решила внести свой посильный вклад в военное дело.Рассказывает wofmd.com Как и многие другие фирмы она представила обычное коммерческое шасси с частичным бронированием, закрывавшим двигатель, борта и корму машины. Сведений о толщине брони не сохранилось, но по всей видимости она не превышала 4,5,5-мм, что являлось тогда стандартом для британских бронемашин такого класса.
Ходовая часть осталась без каких-либо изменений, с сохранением спицованых колёс и незащищенной подвеской на пластинчатых рессорах. Штатное вооружение отсутствовало, экипаж состоял из двух человек.
Бронеавтомобиль АС не был принят на вооружение британской армии. Судя по всему, боевые возможности машины посчитали недостаточными, в связи с чем дальнейшего развития разведывательная машина АС не получила.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
AC Armored Car модели 1915 г.
| БОЕВАЯ МАССА | ~1500 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 2 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | ~3000 |
| Ширина, мм | ~1500 |
| Высота, мм | ~1800 |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | штатное вооружение отсутствовало |
| БОЕКОМПЛЕКТ | — |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | — |
| БРОНИРОВАНИЕ | корпус — 5 мм (?) надстройка — 5 мм (?) |
| ДВИГАТЕЛЬ | карбюраторный, мощностью 50 л.с. |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная формула 4х2, задняя ось ведущая, колеса спицованные с пневматическими шинами |
| СКОРОСТЬ | ? |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | не устанавливались |