Воздушно-десантные элементы традиционно всегда были вынуждены сражаться в боях, будучи легко вооруженными и бронированными, когда направлялись в спорное пространство. Таким образом, военные планировщики всегда уделяли много внимания оснащению пехоты этого типа исправным снаряжением, полезным в их легкомысленной роли. Рассказывает wofmd.com
Одним из аспектов этого мышления стали легкие, компактные по размеру машины, которые будут выполнять роль поддержки до прибытия основных боевых сил. Для западногерманской армии в период холодной войны (1947–1991) бронетранспортер (AWC) Porsche / MaK Wiesel («Ласка») стал таким продуктом, разработанным как решение для транспортировки по воздуху из-за его компактных размеров и относительно легкий статус. AWC, заказанный в 1985 году и представленный в 1989 году, продолжает служить современной немецкой армии сегодня (2017).
Серия Wiesel включает команду из двух или трех человек в зависимости от конфигурации, и в конечном итоге появилось два основных варианта Wiesel — оригинальный «Wiesel 1» и последующий «Wiesel 2». Wiesel 1 — оригинальная модель 1989 года, оснащенная рядным 5-цилиндровым турбодизелем Audi мощностью 86 лошадиных сил.
Первая марка была преобразована в различные формы поля боя, включая специальную разведку, носитель противотанковых управляемых ракет (ПТУР) (ракетная поддержка TOW), машина с дистанционным управлением системы разминирования (RCS) и MK20 с Rheinmetall MK 20 Rh202. 20-мм автоматическая пушка в башенной конфигурации.
Wiesel 1 также был частью различных экспериментов с транспортным средством, включая грузовой тягач, пулеметный транспортер, носитель ПТУР с ракетной поддержкой HOT, радарный носитель и модель, оснащенную более мощной 25-мм автопушкой, но ни один из них не был принят.
The Wiesel 2 (developed by MaK, now a part of Rheinmetall Landsystemes) is a dimensionally larger version driven by the more powerful Volkswagen Straight 4 turbo-diesel of 109 horsepower. This model first appeared in 1994 and sports a running length of 4.78 in length with a height of 2.17 meters and a width of 1.87 meters. The increase in length has added a new roadwheel to each side of the vehicle and the hull has also been raised for improved ground clearance. Weight is near 10,500lb.
Как и Mark 1, Wiesel 2 был разработан для выполнения множества необходимых функций на поле боя, включая командный пункт, инженерную машину, разведывательную машину, машину командования и управления (C2), носитель оружия, носитель радаров и тому подобное. Прототипы этой марки включали малый бронетранспортер (БТР), машину скорой помощи, машину с дистанционным управлением, безоткатный транспортер, машину снабжения и носитель ПТУР (ракеты HOT).
Wiesel 2 поступил на вооружение в 2001 году. Обе версии могут перевозиться по воздуху вертолетами средней грузоподъемности или самолетами среднего класса. Однако это не система с воздушным сбросом, так как четыре пилотных машины были потеряны, проверяя эту возможность во время испытаний.
Немецкая армия имеет на складе 343 бланка Wiesel 1 и 179 бланков Wiesel 2. Он использовал их в различных миротворческих операциях по всему миру.