БТР-90 представляет собой последнее воплощение боевой бронированной машины, дебютировавшей в период холодной войны. Рассказывает wofmd.com
Одной из важнейших машин Советского Союза во время холодной войны (1947–1991) стала серия колесных плавающих бронетранспортеров (БТР) 8×8. Линия началась с бронетранспортера БТР-40 1950-х годов и перешла в гусеничный БТР-50 1954 года (оба подробно описаны в другом месте на этом сайте).
В 1959 году была представлена окончательная колесная форма 8×8 под названием БТР-60, за ним последовали улучшенные модели БТР-70 (1972) и БТР-80 (1986). В 1990-х годах эта линейка получила новое развитие, став полностью современным БТР-90, который до сих пор находится на вооружении внутренних войск Российской Федерации (2017 г.).
Разработка БТР-90 началась в начале 1990-х годов (примерно в 1994 году) на Арзамасском машиностроительном заводе, также известном как «АМЗ» (входит в состав ГАЗа). Пилотная форма стала доступна для тестирования и оценки уже в 1994 году.
Сохраняя все формы и функции своих предшественников, БТР-90 добавляет несколько новых элементов: он больше по размерам, чем более ранний БТР-80, с большим внутренним пространством для экипажа и пассажиров, а также повышенной живучестью и защитой. Мощность исходит от многотопливного дизельного двигателя с турбонаддувом, развивающего 510 лошадиных сил и приводящего в движение все четыре оси.
Водитель занимает свое место в передней части машины традиционным образом, в то время как башня боевой машины пехоты (БМП) БМП-2 расположена прямо в корме с полным поворотом на 360 градусов. По бокам башни размещены дымовые гранаты с электронным разрядом для эффекта самоэкранирования и могут быть установлены пусковые установки противотанковых управляемых ракет (ПТУР) (серия Spandrel), прожекторы и оптические помощники.
В самой башне размещены два экипажа, в которых также находится 30-мм автоматическая пушка Шипунова 2А42 (с боекомплектом 500 снарядов) и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ПКТ (на борту 2000 патронов). Также предлагается 30-мм автоматический гранатомет (AGL) с дистанционным управлением для подавления слабых целей противника на дальности.
Оборудование ночного видения входит в стандартную комплектацию, так же как центральная система регулировки давления в шинах и гидроусилитель руля (только две передние оси). Водитель контролирует давление в шинах, чтобы лучше приспособить автомобиль к условиям движения.
Обязательство экипажа — три с сиденьями для дополнительных семи пассажиров.
Производительность включает дальность действия до 800 км и скорость движения до 100 км / ч. Как и более ранние конструкции БТР, БТР-90 является полностью амфибийным и может перемещаться по водным источникам со скоростью 9 км / ч. Две гидрорезки, расположенные в корме корпуса, используются для обхода водных источников. Экипаж требует небольшой подготовки к этому действию.
Боковые стенки корпуса содержат дверь входа-выхода экипажа между второй и третьей осями колес, а также различные люки в крыше. Оружейные отверстия по бокам автомобиля позволяют пассажирам сражаться с врагами своим личным оружием, оставаясь при этом относительно защищенными внутри автомобиля.
Современная российская армия имеет от 80 до 140 единиц БТР-90. Производство этой серии с 2004 по 2011 год было остановлено в 2011 году Министерством обороны России. Между тем, около 1300 БТР-80 и менее 100 БТР-70 остаются на вооружении. Это вместе с семнадцатью боевыми машинами БТР-60 и примерно 3663 единицами, находящимися в резерве.
Сериал не предлагался на экспорт союзникам России.