Obusier de 520 modèle 1916 — французская железнодорожная гаубица, построенная во время Первой мировой войны, но до окончания войны не использовавшаяся. Одно орудие было уничтожено при огневых испытаниях, а другое было захвачено немцами после капитуляции Франции в 1940 году и использовалось ими при блокаде Ленинграда. Оба орудия были уничтожены преждевременными детонациями снарядов в стволах. Рассказывает wofmd.com
Дизайн
Эти гаубицы были заказаны в 1916 году у Шнайдера, но разработка затянулась, и первое орудие было поставлено только в конце 1917 года. В них использовалась комбинация отдачи люльки и скользящей отдачи, чтобы справиться с силами отдачи, создаваемыми при стрельбе огромными снарядами. Несколько поперечин, установленных на нижней стороне лафета, были опущены домкратом и прижаты к гусенице, чтобы увеличить трение, когда лафет отклонялся назад примерно на 1 метр (1,1 ярда) из-за сил отдачи, не поглощаемых гидравлическими амортизаторами на орудии. колыбель.
Затем установка была поднята домкратом, а затем возвращена в боевое положение с помощью рукоятки или электродвигателя. Орудие нужно было заряжать с углом возвышения 0 ° и, следовательно, приходилось перенаводить его для каждого выстрела. Выдающаяся система подвесных тележек, установленная за пушкой, доставляла боеприпасы к казенной части из вагонетки для боеприпасов. Он стрелял снарядами весом 1370 и 1654 кг (3020 и 3646 фунтов) . Подъем и обращение с боеприпасами питались от отдельной машины-генератора, соединенной кабелями длиной примерно 10 метров (11 ярдов).
Боевая история
Первая гаубица была уничтожена во время огневых испытаний на полигоне в Кибероне в июле 1918 года из-за преждевременной детонации снаряда в стволе. Второе орудие было доставлено в 1918 году, но не завершило огневых испытаний до окончания войны. Он был помещен на хранение, но не был частью французских планов мобилизации до начала войны, поэтому его необходимо было отремонтировать, прежде чем его можно было отправить в бой. Его поймали в мастерских Шнайдера, прежде чем он успел выстрелить в гневе.
Немцы приняли его на вооружение как 52 cm Haubitze (E) 871(f) (французская железнодорожная гаубица) и приписали к железнодорожной артиллерийской батарее (Artillerie-Batterie (E.)) 686. В открытии он не участвовал. этапов операции «Барбаросса», но прибыл на подступы к Ленинграду 21 ноября 1941 г. Он был уничтожен при подрыве снаряда в стволе 5 января 1942 г. Заброшенные обломки были захвачены советскими войсками во время операции «Искра» в 1943 году.