Для эвакуации с поля боя подбитых боевых машин под огневым воздействием противника на базе «Пантеры» была разработана специализированная бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ) Bergepanther. Вместо башни с вооружением на шасси «Пантеры» устанавливались открытая платформа, крановая стрела и лебёдка. Рассказывает wofmd.com
Первые образцы вооружались 20-мм автоматической пушкой, последующие — 7,9-мм пулемётом M.G.34. Экипаж помимо командира и механика-водителя включал до десяти ремонтников. Bergepanther часто называется лучшей БРЭМ Второй мировой войны.
Первые 12 (№ 210125-210136) машин, выпущенные MAN в июне 1943 года, представляли собой линейные танки, но без башни. Какое либо специальное оборудование, кроме тросов, на них отсутствовало.
Следующая партия машин была выпущена во второй половине 1943 на Henschel. Они имели уже полный комплект специального оборудования. Машины изготавливались на шасси Ausf D (№№ 212131-212200).
С февраля 1944 началось производство БРЭМ на шасси Ausf А. На Daimler-Benz собрали 40 машин (№№ 175501 — 175540).
С марта 1944 к выпуску Bergepanther подключился Demag. По октябрь там были собраны 123 машины на шасси Ausf А (№№ 175541 — 175663). В этом же месяце в производство пошли машины на шасси Ausf G (№№ 175664 — 175757).
