Mercedes-Benz W 11, известный как модель Stuttgart 260 мощностью 10/50 л.с., появился в 1929 году как производная от модели Stuttgart 200 с ее шасси и кузовом, но с более мощным двигателем. Рассказывает wofmd.com
Автомобиль был доступен с завода во многих кузовах, в том числе в виде шасси, четырехдверного туристического автомобиля, четырехдверного седана, кабриолета A, B, C, NC или D и т. д., и, наконец, с 1934 года также в виде шестицилиндрового автомобиля. сиденье Pullman седан (W 11 L), длинное шасси.
Его рядный шестицилиндровый двигатель с боковым управлением и рабочим объемом 2581 см³ развивает мощность 50 л.с. (37 кВт) при 3400 об/мин. и разгоняет автомобиль до 90 км/ч. Задние колеса приводятся через четырехступенчатую коробку передач (с повышающей передачей 1:0,76). Жесткие оси спереди и сзади были подрессорены полуэллиптическими листовыми рессорами. Автомобиль оснащен рычажными тормозами всех четырех колес.
Модель «Штутгарт» долгое время была самым важным автомобилем, предлагаемым Daimler-Benz AG. Лишь в 1933 году на смену ему пришел Mercedes-Benz W 21.
