• Ср. Апр 17th, 2024

World Of Man Dreams

Мужской журнал

Хотя был подписан заказ на производство двух прототипов, армия США поспешила отменить большой экспериментальный Boeing Y1B-20. Рассказывает wofmd.com 

В преддверии создания своей знаменитой конюшни тяжелых бомбардировщиков времен Второй мировой войны компания Boeing предприняла ряд проектов по развитию существующих технологий и повышению качества длительных полетов тяжелых планеров. Одной из таких программ стал Y1B-20 (Boeing Model 316), ответвление экспериментального XB-15.

Оригинальный XB-15 родился в 1933 году по инициативе Воздушного корпуса армии США (USAAC) по созданию бомбардировщика, способного пролететь 5000 миль и развивать скорость 200 миль в час с бомбовой нагрузкой 2000 фунтов. Y1B-20, по сути, представлял собой усовершенствованную, увеличенную в размерах версию, разработанную с использованием более мощных двигателей — предполагаемым типом были 4 двигателя Wright GR-2600-A73 мощностью 1350 лошадиных сил. Несмотря на то, что продукт был представлен армии (и принят по двум заказам на прототипы), он был отменен до начала производства любого планера. Таким образом, компания Boeing так и не построила ни одного экземпляра, и проект был потерян для истории авиации.

По оценкам, четырехмоторная компоновка и общая аэродинамическая конструкция Y1B-20 позволяли развивать максимальную скорость 258 миль в час при крейсерской скорости 242 мили в час. Дальность действия была указана в 4000 миль. Для сравнения, YB-15, который вызвал гораздо больший интерес и использовался армией США, демонстрировал максимальную скорость 200 миль в час и крейсерскую скорость 150 миль в час. Дальность полета составляла 5 130 миль, а практический потолок — 18 900 футов. Знаменитый B-17 (модель G) позволял развивать максимальную скорость 290 миль в час, крейсерскую скорость 180 миль в час, дальность полета 2000 миль и практический потолок 35 600 футов.

Будучи тяжелым бомбардировщиком, Y1B-20 должен был нести внутреннюю артиллерийскую нагрузку до 17 600 фунтов. Как и другие бомбардировщики того периода, самолет должен был быть защищен сетью целенаправленно размещенных пулеметов численностью семь — 3 х 0,30 калибра и 4 х 0,50 калибра в природе.

В любом случае, как и XB-15 до него, Y1B-20 помог компании Boeing заложить основу для своих важных бомбардировщиков, служивших во время Второй мировой войны и после нее.

 

Copyright © 2016-2023. Все права защищены. Копирование материалов с сайта разрешено с указанием активной ссылки.