Железнодорожная гаубица Франции Obusier de 293 mm Schneider

Спроектированный для 240-мм пушки G 240 мм М 1903 Т. R. железнодорожный транспортер типа «лафет с люлькой» конструкторы фирмы St. Chamond использовали также для создания железнодорожной артиллерийской установки, вооруженной 293-мм […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица 406-мм М1918 МI на транспортере М1918 МE

Как это не удивительно, но разработку железнодорожных артиллерийских установок в США начали не с создания систем относительно малого калибра, а сразу с 406-мм гаубицы с круговым обстрелом. Конструкторские работы проводились […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица 406-мм М1918 МI на транспортере М1918 МI

Проведенные в 1918 г. испытания 406-мм гаубицы М1918 МI, установленной на железнодорожном транспортере ME, показали, что она является исключительно мощным орудием, необходимым для прорыва укрепленных позиций германских войск. Поэтому вместо […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица США 305 mm M1919 TR M1918

Огромная мощь 305-мм мортир М 1890, установленных на железнодорожные транспортеры М 1918 М II произвела сильное впечатление не только на германские войска, но и на командование американского экспедиционного корпуса, действовавшего […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица 457 mm howitzer Mk1 transporter Mk1

Разработку железнодорожной артиллерийской установки с мощной 457-мм (18-дюймовой) гаубицей фирма Elswick Ordnance Со. начала довольно поздно — в 1917 году, хотя острую потребность в таких орудиях британская армия ощущала уже […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица Великобритании 305 mm howitzer Mk3 transporter Mk2

Опыт создания железнодорожной артиллерийской установки с 305-мм гаубицей Мк1 позволил конструкторам фирмы Elswick Ordnance Со. приступить к разработке установки с более дальнобойной 305-мм (12-дюймовой) гаубицей МкЗ. Рассказывает wofmd.com  Появление этой […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица Великобритании 343 mm gun Mk5 transporter Mk1

В начале 20-х годов британская армия располагала четырьмя железнодорожными артиллерийскими установками с 355-мм (14-дюймовыми) пушками. Стволы пушек имели значительный износ, поэтому в 1926 г. их демонтировали с установок и отправили […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица Германии 305 mm howitzer Mk5

Транспортеры Мк1, на которых устанавливались 305-мм гаубицы Мк1 и МкЗ в принципе позволяли весть круговую стрельбу, но из-за их недостаточной устойчивости при стрельбе поперек рельсового пути наставлениями по боевому использованию […]

» Подробнее

Железнодорожная гаубица Германии 305 mm howitzer Mk1

После непродолжительного периода маневренных боевых действий к 1915 г. Западный фронт стабилизировался. Вдоль всего фронта появились две непрерывные линии траншей противостоявших друг другу войск Антанты и Германии. Рассказывает wofmd.com Траншеи […]

» Подробнее