Выпуск машин модели Pz.Kpfw IV «Ausfurung В» начался в 1937 г., в конструкцию новой модификации было внесено большое количество изменений, главным же новшеством стала установка 320-сильного мотора «Майбах» HL120TR и трансмиссии с шестью скоростями переднего и одной заднего хода. Рассказывает wofmd.com Была, также, доведена до 30-мм толщина брони в лобовой части, на некоторых танках стали ставить командирские башенки более совершенной формы с прикрытыми бронезаслонками наблюдательными приборами.
Была ликвидирована установка курсового пулемета у стрелка-радиста, вместо пулемета появилась смотровая щель и амбразура для стрельбы из пистолета, амбразуры для ведения огня из личного оружия сделали также и в бортовых башенных люках под наблюдательными приборами; люки механика-водителя и стрелка-радиста стали одностворчатыми. Масса танка Ausf.В возросла до 17,7 т, однако за счет использования более мощного двигателя выросла и максимальная скорость до 40 км/ч . Всего построено 45 танков PzKpfw IV Ausf.В; №№ шасси 80201-80300.
Тактико-технические характеристики танка Pz IV Ausf.B
| PzKpfw IV |
Ausf.В
|
| Экипаж |
5
|
| Длина (мм) |
5870
|
| Ширина |
2830
|
| Высота |
2850
|
| Колея |
2390
|
| Клиренс |
400
|
| Боевая масса (кг) |
17700
|
| Давление на грунт |
0,7
|
| Запас хода: по шоссе(км) |
140
|
| по проселку |
90
|
| Скорость (км/ч) |
35
|
| Расход топлива (л/100 км) |
330
|
| Бронирование (мм): | |
| Корпус: лоб |
28
|
| борт |
14,5
|
| корма |
15
|
| Башня: лоб |
25
|
| борт |
20
|
| корма |
20
|