Усовершенствованная модель 32 была второй из шестиколесных транспортных средств с жесткой рамой, разработанных для военного министерства и для службы в Индии. Производство было запущено в 1928 году в течение 6 месяцев после выпуска модели 31 с капотом. Рассказывает wofmd.com
У нее была задняя тележка, идентичная модели 31. из макета перепечатки, имел аналогичную спецификацию. Оснащённый двигателем EN57 мощностью 45 л. Разработанный для жаркого климата, кабина не была оборудована, а защита от солнца для водителя и экипажа была обеспечена прочным брезентовым навесом, напоминающим А10 военного времени.
Также поставлялась специальная версия с шестицилиндровым двигателем мощностью 90 л.с., отличавшаяся удлинением капота и радиатором, расположенным на одной линии с передней кромкой передних колес.