Железнодорожные орудия Германии 280 mm S.K. L 40 «Bruno» and 28 см К. L 40 «Kurfurst»
Значительную часть германской железнодорожной артиллерии составляли морские 280-мм пушки, установленные на специальных железнодорожных транспортерах. Пушки были двух основных типов: 28 см S.K. L 40 и 28 см К. L 40.…
Железнодорожное орудие Германии 280 mm gun K5 (E)
В конце Первой мировой войны германская армия с успехом использовала 280-мм морские пушки, установленные на железнодорожных транспортерах. Рассказывает wofmd.com Железнодорожные артиллерийские установки с орудиями примерно такого же калибра (274 мм)…
Железнодорожное орудие Германии 280 mm cannon Neue Bruno
Выпущенные фирмой Fried. Krupp AG в рамках Sofort-Programm железнодорожные артиллерийские установки с 280-мм пушками серии Bruno обладали одним существенным недостатком — дальность стрельбы пушек не превышала 36000 м. Рассказывает wofmd.com…
Железнодорожные орудия Германии 240mm «Theodor Karl»
Пушки калибра 240 мм и выше германские конструкторы устанавливали на специально спроектированных железнодорожных транспортерах грузоподъемностью 80 т. Как и английские и французские транспортеры, они включали главную балку и несколько многоосных…
Железнодорожное орудие Германии 203 mm gun S.K. C/3
В 1940 г. Вермахт получил первую железнодорожную установку, вооруженную 203-мм морской пушкой 20,3 см S.K. С/34. За ней вскоре последовали еще 7 однотипных установок, существенно усилив группировку германской железнодорожной артиллерии,…
Железнодорожное орудие Германии 170-мм пушка L/40
В 1916 г. нехватку тяжелой артиллерии начала ощущать и германская армия. Как и в других армиях того времени германские генералы обратили свои взоры на флотские склады, на которых всегда имелись…
Железнодорожные орудия Германии 15 см S.K. Nathan
В Германии разработка железнодорожных артиллерийских установок большой и особой мощности была начата лишь в 1916 г. В том же году первые такие установки появились на Западном фронте. Рассказывает wofmd.com Однако…
Подвижные башни Германии Шумана
Интересным элементом долговременной (крепостной) фортификации конца XIX — начала XX веков стали подвижные башенки, или «бронекаретки». Рассказывает wofmd.com Автором их конструкции стал прусский офицер Максимилиан Шуман — один из главных…