Коммерческие и гражданские внедорожники Бразилии Agrale Marruá AM300 (G2)

После банкротства Engesa (Specialized Engineers SA) в начале 1990 года бывшие сотрудники компании приобрели права на внедорожник Engesa EE-4 / EE-12 и, работая с компанией Agrale, разработали улучшенную версию автомобиля. […]

» Подробнее

Коммерческие и гражданские внедорожники Бразилии Agrale Marruá AM200 (G2)

После банкротства Engesa (Specialized Engineers SA) в начале 1990 года бывшие сотрудники компании приобрели права на внедорожник Engesa EE-4 / EE-12 и, работая с компанией Agrale, разработали улучшенную версию автомобиля. […]

» Подробнее

Автомобиль Бразилии Agrale Marruá AM300CC

После банкротства Engesa (Specialized Engineers SA) в начале 1990 года бывшие сотрудники компании приобрели права на внедорожник Engesa EE-4 / EE-12 и, работая с компанией Agrale, разработали улучшенную версию автомобиля. […]

» Подробнее

Автомобили Бразилии Agrale Marruá AM200

После банкротства Engesa (Specialized Engineers SA) в начале 1990 года бывшие сотрудники компании приобрели права на внедорожник Engesa EE-4 / EE-12 и, работая с компанией Agrale, разработали улучшенную версию автомобиля. […]

» Подробнее

Военные внедорожники Бразилии Agrale Marruá AM20/AM21

Marruá («Дикий бык») — это семейство четырехколесных транспортных средств и грузовых автомобилей, построенных компанией Agrale в Кашиас-ду-Сул, Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия. Рассказывает wofmd.com Разработанный в начале 2000-х годов для замены устаревших джипов и других […]

» Подробнее

Внедорожники Бразилии Agrale Marruá AM100

Marruá («Дикий бык») — это семейство четырехколесных транспортных средств и грузовых автомобилей, построенных компанией Agrale в Кашиас-ду-Сул, Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия. Рассказывает wofmd.com Разработанный в начале 2000-х годов для замены устаревших джипов и других […]

» Подробнее

Внедорожники Бразилии Agrale Marruá AM50

Marruá («Дикий бык») — это семейство четырехколесных транспортных средств и грузовых автомобилей, построенных компанией Agrale в Кашиас-ду-Сул, Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия. Рассказывает wofmd.com Разработанный в начале 2000-х годов для замены устаревших джипов и других […]

» Подробнее

Внедорожники Бразилии Agrale Marruá AM150

После банкротства Engesa (Specialized Engineers SA) в начале 1990 года бывшие сотрудники компании приобрели права на внедорожник Engesa EE-4 / EE-12 и, работая с компанией Agrale, разработали улучшенную версию автомобиля. […]

» Подробнее

Автомобили Бразилии Adamo CRX

На протяжении десятилетий запретная мечта об импорте сотрясала национальную индустрию производства несерийных товаров. Рассказывает wofmd.com  Их производили небольшие компании, каждая из которых стремилась производить свою модель так, как если бы она […]

» Подробнее

Автомобили Бразилии Adamo GTM/С2

На протяжении десятилетий запретная мечта об импорте сотрясала национальную индустрию производства несерийных товаров. Рассказывает wofmd.com  Их производили небольшие компании, каждая из которых стремилась производить свою модель так, как если бы она […]

» Подробнее

Автомобили Бразилии Adamo GTL

На протяжении десятилетий запретная мечта об импорте сотрясала национальную индустрию производства несерийных товаров. Рассказывает wofmd.com  Их производили небольшие компании, каждая из которых стремилась производить свою модель так, как если бы она […]

» Подробнее

Автомобили Бразилии Adamo GT-2

На протяжении десятилетий запретная мечта об импорте сотрясала национальную индустрию производства несерийных товаров. Рассказывает wofmd.com  Их производили небольшие компании, каждая из которых стремилась производить свою модель так, как если бы она […]

» Подробнее
1 2