В 1940 году фирмы «Демаг» и «Ганомаг» — основные производители машин Sd.Kfz.250 и Sd.Kfz.251 — приступили к разработке универсального бронетранспортера, который должен был прийти на смену этим машинам . Планировалось усовершенствовать ходовую часть и оснастить NKp 602-603 бензиновым двигателем «Майбах» HL45Z мощностью 88 кВт (120 л. с.), однако был построен только прототип этой машины. Рассказывает wofmd.com
- Вс. Апр 28th, 2024