Albion

Модель 119. 1935-1939 гг. Представленные в 1935 году для замены моделей 40/41 в секторе полезной нагрузки 30/40 ц, модели 118 капотного типа и 119 избыточного типа были самыми легкими шасси…

Модель 118. 1935-1940 гг. Представленные в 1935 году для замены моделей 40/41 в секторе полезной нагрузки 30/40 ц, модели 118 капотного типа и 119 избыточного типа были самыми легкими шасси…

Первая из моделей 1933 года, поступивших в производство, модель 57 с измененным типом и соответствующая модель 56 с капотом, были версиями для тяжелых условий эксплуатации с максимальным допустимым весом 5-6-тонных…

Первая из моделей 1933 года, поступивших в производство, модель 57 с измененным типом и соответствующая модель 56 с капотом, были версиями для тяжелых условий эксплуатации с максимальным допустимым весом 5-6-тонных…

Модель 55. 1933-1935 гг. Выставленные на ноябрьском автосалоне 1933 года, модель 54 с капотом и модель 55 с измененным типом фактически производились с мая. Это были двухосные шасси с максимальной…

Модель 46. 1931-1936 гг. Модель 46 с капотом массой 2,5 тонны (улучшенная версия называется Модель 47) была форсированной версией Модели 43 с двигателем EN64 мощностью 42 л.с. Тормоза передних колес…

Модель 44. 1931-1935 гг. Модель 44 была устаревшим шасси, представленным в 1931 году для более легкого диапазона веса 2-2,25 тонны, альтернативой капотной модели 43 той же грузоподъемности, представленной годом ранее.…

В 1932 г., всего через год после представления 6-тонной версии Модели 35, Albion разработал ей замену в виде 5-6 тонной бескапотной Модели 37 и капотной Модели 36, первым 6-тонным грузовиком…