Эстетический успех и коммерческий провал Последствия экономического кризиса 1930-х годов для французских производителей мотоциклов сильно различались в зависимости от марки: три крупнейших, Terrot, Peugeot и Motoconfort, пострадали меньше всего. А […]
» ПодробнееСпортивная слава Терро, Келера-Эскофье или Джонги широко известна, в том числе и за пределами Франции. Альционское так же реально и очень старо, но гораздо менее известно? тем не менее, национальные […]
» ПодробнееНесомненно, под влиянием двигателей Buchet, которые она производила с 1904 года, фирма Alcyon была одной из первых, кто выбрал верхнеклапанные двигатели, сначала в гонках — и даже с четырьмя клапанами […]
» ПодробнееНа Парижском автосалоне 1952 года, когда производство французских мотоциклов было ограничено 50-кубовыми мопедами, 125-кубовыми мопедами и легкими мотоциклами 175-200 куб. с Бизоном, Моне и Гойоном с его 232-кубовым ублюдком M2VS? […]
» ПодробнееПроизводитель мотоциклов с 1904 г., Alcyon быстро прославился, выиграв «Критериум третьего литра» в 1905 г. с огромными двигателями Buchet. Рассказывает wofmd.com Если репутация Alcyon, как и всех остальных производителей, шла […]
» ПодробнееПоследний настоящий гоночный Alcyon Прошло много времени с тех пор, как светло-голубой Альцион появился на трассах. Он вернулся туда в сезоне 1954 года с особыми творениями фирмы Courbevoie. Рассказывает wofmd.com […]
» ПодробнееХотя этот Alcyon с плоским баком, возможно, выглядел устаревшим в 1929 году, когда седельные баки были обычным явлением в течение нескольких лет, он типичен для популярных мотоциклов того времени — […]
» ПодробнееПолное имя зверька — Ludovic Lazareth LM 847. Силовая установка — 4,7-литровый 470-сильный V8, снятый с Maserati Quattroporte. Сообщает wofmd.com Для того, чтобы конструкция выдерживала такой недетский двигатель, Ludovic Lazareth LM […]
» Подробнее
