Средний танк СССР Т-55 (Объект 155)

Одновременно с танком Т-54Б на вооружение Советской Армии был принят и созданный на его базе танк Т-55. Первые машины поступили в войска в 1958 году, а первый публичный показ Т-55 состоялся в ноябре 1961 года во время военного парада в Москве. Рассказывает wofmd.com

Боевая масса, вооружение и бронирование Т-55 не изменились, зато использование баков-стеллажей позволило увеличить боекомплект пушки до 43 выстрелов и запас топлива до 680 литров. Зенитного пулемета не было. Новая машина имела полностью герметизированный корпус и была конструктивно подготовлена к преодолению глубоких водных преград. Полная герметизация стала возможной благодаря устранению вентилятора, который размещался раньше в крыше башни перед сиденьем заряжающего. В свою очередь, герметизация корпуса позволила установить на танке систему защиты от оружия массового поражения. В машине находился счетчик рентгеновского излучения

Введение гидроусилителей в систему управления существенно облегчило работу механика-водителя и дало возможность управления на протяжении длительного времени. В мае 1963 года появилась следующая модификация танка, получившая обозначение Т-55А. Главным нововведением стало применение противорадиационного подбоя, которым была выстлана изнутри броня.

Модернизации подверглись также средства связи, был установлен более мощный генератор и усовершенствованные приборы наблюдения и наведения. Одной из последних моделей, поступивших в войска, была модификация Т-55АМ, принятая на вооружение в 1983 году, она отличается установкой на башне экранов из многослойной комбинированной брони. Дополнительное комбинированное бронирование имеет и лобовая часть корпуса. Помимо этого, машина оснащена дополнительным бронированием днища корпуса под местом механика-водителя и резиновыми бортовыми экранами. Дополнительное бронирование существенно увеличило боевую массу — с 36 т она возросла почти до 42 т.п

Чтобы сохранить подвижность танка на прежнем уровне, пришлось еще раз модернизировать двигатель. Его мощность увеличилась до 620 л. с. Значительное увеличение массы сказалось и на удельном давлении на грунт, величина которого у Т-55АМ составляет 0,93 кг/см2. Дополнительное бронирование днища привело к уменьшению клиренса до 350 мм, что может отрицательно сказаться на проходимости машины и ее устойчивости против действия противоднищевых мин. В ходовой части использована новая гусеница с резинометаллическим шарниром, имеющая пробег до 7000 км против 3000 км гусеницы старого типа.

Машина оснащена системой управления огнем «Волна», основными элементами которой являются лазерный дальномер и цифровой баллистический вычислитель. Ствол орудия покрыт термозащитным кожухом. В 1985 году на вооружение была принята очередная модификация Т-55АМВ. Машина отличалась установкой навесной динамической защиты, бортовых резиновых экранов и комплекса управляемого вооружения, способного вести огонь противотанковыми управляемыми ракетами 9К116 «Бастион».

Частью системы является новое оптическое устройство, связанное с лазером и пушкой. Установка устройства над пушкой позволяет обеспечить его стабилизацию она самостоятельно корректируют траекторию полета по испускаемому лазерному лучу. Наводчику остается только удерживать цель в окуляре прицела. В зависимости от условий ведения наблюдения дальность стрельбы системы «Бастион» составляет 4000 м днем и 1200 м ночью. До цели, находящейся на максимальном удалении, ракета долетает за 12 секунд.

Новое вооружение увеличило боевые возможности танка, который может стать грозным соперником даже самых современных машин. Машины семейства Т-54 Д-55 являются самыми распространенными в мире. Всего их было выпущено более 70000 единиц, из них 50000 в Советском Союзе. К этому числу следует прибавить танки тип 59 и Тип 62 китайского производства, которые являются не чем иным, как копиями советских Т-54 и Т-55. Можно даже отважиться на утверждение, что число выпущенных Т-54 и Т-55 сравнимо с числом всех остальных танков, выпущенных в мире после второй мировой войны. Причина этого феномена кроется в простоте конструкции, низкой цене и высокой эффективности машин данного типа.

Тактико-технические характеристики среднего танка Т-55/Т-55АМВ

Танки Т-54/55 приняли участие в следующих вооруженных конфликтах:

• Венгерское восстание 1956 года
• Сентябрьское восстание в Иракском Курдистане (1961-1975)
• Шестидневная война (1967)
• Операция «Дунай» (1968)
• Война на истощение (1969-1970)
• Война во Вьетнаме — в составе войск Северного Вьетнама
• Гражданская война в Камбодже
• Арабо-израильская война 1973 года — в составе войск Египта и Сирии.
• Первая гражданская война в Анголе (1975-1991)
• Ливийско-египетский конфликт (1977) — в составе войск Ливии.
• Эфиопо-сомалийская война (1977-1978) — в составе войск Сомали.
• Китайско-вьетнамская война (1979).
• Афганская война (1979-1989) — успешно применялись в качестве орудия поддержки пехоты.
• Ирано-иракская война (1980-1988) — применялись иракской армией.
• Война в Ливане (1982) — в составе сирийской группировки в Ливане.
• Война в Персидском заливе (1991) — применялись иракской армией.
• Карабахский конфликт (Карабахская война) (1991-1994)
• Косовская война — использовались югославской армией.
• Иракская война (2003) — применялись иракской армией.
• Вооруженный конфликт в Южной Осетии (2008) — использовались вооружёнными силами Южной Осетии.

Модификации :

Т-55 образца 1960 года — Начиная с 1960 года на выпускаемых танках Т-55 устанавливались: дублирующий гидропневматический привод управления 19-дисковым главным фрикционом; призменный прибор у наводчика; воздушно-жидкостная система очистки смотровых приборов механика-водителя.

• Т-55К  — Командирский вариант Т-55. Из отличительных особенностей: дополнительная радиостанция Р-112, навигационная аппаратура, зарядное устройство АБ-1-П/30; боекомплект пришлось уменьшить до 37 выстрелов. Т-55К командира батальона получили две радиостанции Р-123 (или Р-123М), а командира полка Р-123 и Р-130.
• Опытный Т-55 с комплексом «Алмаз» — Опытный вариант, разработанный в 1961 году.
• Т-55М — Модернизация Т-55. Разработан в 1983 году
• Т-55М-1— Вариант модернизации Т-55, от Т-55М отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л. с.
• Т-55М1— Вариант модернизации Т-55, от Т-55М отличается отсутствием КУВ
• Т-55М1-1 — Вариант модернизации Т-55, от Т-55М1 отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л. с.
• Т-55МВ — Модернизация Т-55. Разработан в 1985 году.
• Т-55М2 Экспортный вариант танка Т-55. Разработан в 1983 году. Установлены резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны и система защиты от напалма Сода
• Т-55М5 — Модернизация Т-55.Разработан в 2002 году.
• Т-55М6 — Модернизация Т-55.

Т-55А — Советская модификация танка Т-55.

• Т-55АК — Командирский вариант Т-55А. Оборудование идентично Т-55К.
• Т-55АМ — Модернизация Т-55А до уровня Т-55М.
• Т-55АМ-1-Вариант модернизации Т-55А , от Т-55АМ отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л. с.
• Т-55АД— Модернизация Т-55А. Разработан в 1983 году.
• Т-55АД-1 — Вариант модернизации Т-55А, от Т-55АД отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 690 л. с.
• Т-55АМВ — Модернизация Т-55А. Разработан в 1985 году.

ТО-55 (объект 482) — Огнемётный танк, выпускался с 1960 года.

Иностранные варианты Т-55

Т-55АМ1 — чехословацкий танк, результат первого этапа программы модернизации Т-55А.

Т-55АМ2 — чехословацкий танк, результат второго этапа программы модернизации Т-55А.

Т-55АМ2-B — Т-55АМ2 c комплексом управляемого вооружения 9К116-1 «Бастион».

Т-55АМ Merida — польская модернизация Т-55А.

ТИ-67 Тиран 5 — израильская модернизация трофейных танков Т-55.

Т-55Е «Рамзес-II» — модернизация египетских танков Т-54/55, с использованием агрегатов танков M48 и M60.

Т-55 Jung Jungenthal — По проекту Jung Jungenthal модернизировано два прототипа Т-55

TR-580— румынский средний танк, модификация советского Т-55.

Т-55АГМ — украинский вариант модернизации танков Т-54, Т-55, Т-62 и Туре-59

T-55M8-A2 Tifon II — это украинский вариант модернизации Т-55АГМ совместно с перуанской компанией Desarrollos Industriales Casanave S.A.

Т-55 Enigma — иракская модернизация Т-55 и Тип-69 с пакетами специальной композитной брони на передние части корпуса и башни

M-55S — словенская модернизация Т-55А выполненная израильской компанией Elbit Systems.

M-55S1 — M-55S с двигателем МAN, мощностью 850 л. с.

T-55M3 — израильско-словенская модернизация вьетнамских танков.

T-55H — сербская модернизация, предназначенная на экспорт.

Ягуар — китайский проект модернизации танков Т-54, Т-55 и Туре-59, совместно с американскими компаниями «Textron Marine» и «Land Systems».

Т55-62-VE M.R.V. — итальянский проект модернизации танков Т-55 и Т-62 фирмы Vehicle Engineering c.g.d. S.r.l. на основе компонентов итальянских танков.

Т-55 TENSA— аргентинский проект модернизации танков Т-55 фирмы TENSA. Предполагалась модернизация перуанских Т-54.

SPOT-55 — пожарный танк Чехословакии.

Type 59G — китайская лицензионная копия.

AI Zarrar — Результат работы пакистанской национальной компании Heavy Industries Taxila под названием «Al Zarrar»

VT-3 — Type-59 с пушкой 125 мм в экспортной версии.

Kafil-1 — иракский вариант модернизации Т-55.

Машины на базе Т-55

Советские и российские

Объект 604 — турбореактивный минный тральщик.

МТУ-20 — танковый мостоукладчик;

МТУ-55 — танковый мостоукладчик;

ГТУ-1 — гусеничный универсальный тягач;

ИМР-1 — инженерная машина разграждения;

БТР-Т — российский тяжёлый бронетранспортёр;

Машины других стран на базе Т-55

VT-55A — чехословацкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина.

ŽS-55A — модификация с отвалом БТУ-55;

VZ-55A — чехословацкий бронированный тягач;

MT-55A — чехословацкий мостоукладчик;

WZT-2 — польский бронированный тягач;

BLG-60 —мостоукладчик Восточной Германии и Польши;

BLG-67 — польский танковый мостоукладчик;

Ахзарит — израильский тяжёлый гусеничный БТР на базе Т-54 и Т-55, захваченных у арабских стран.

TBHA — индийский тяжёлый бронетранспортёр.

Т-55-64 — украинский гибрид с шасси от Т-64 и башней от Т-55.

БМП-55 — украинская боевая машина пехоты.

ВИУ-55 «Муња» («Молния») — сербская БРЭМ.

Т-55 Маркони Марксман — финская зенитная самоходная установка, с установкой британской башни Марксман, и швейцарскими пушками.