Cannon 76/40 Model 1916 была широко используемой корабельной пушкой на кораблях Королевского флота Италии во время Первой и Второй мировых войн. Рассказывает wofmd.com
Очень универсальное оружие, оно использовалось в качестве основного, вторичного и третичного вооружения на кораблях ряда классов. После замены на борту кораблей Королевского флота Италии он широко использовался на суше в различных целях, таких как береговая артиллерия, зенитное орудие и железнодорожное орудие во время Второй мировой войны.
Происхождение 76/40 Model 1916 связано с британской 12-фунтовой корабельной пушкой QF мощностью 12 центнеров, разработанной в 1893 году и впервые произведенной в 1897 году. также для экспортных клиентов.
Италия и Япония были двумя первыми экспортными покупателями, которые позже приобрели лицензии на производство оружия. Большинство итальянских ружей было произведено компанией Ansaldo на основе конструкции, предоставленной во время Первой мировой войны компанией Armstrong, материнской компанией EOC.
Модель 76/40 1916 года представляла собой довольно сложную конструкцию с трубкой А, укороченным кожухом, доходящим до казенной части, и трубкой В, доходящей до дульного среза. Поверх кожуха и трубки B был надет обруч C, который навинчивался на кожух и закреплял трубку B.
Существовала укороченная версия орудия под названием 76/30 Model 1915, которая использовалась на нескольких классах эсминцев, подводных лодок, буксиров и тральщиков. 76/30 Model 1915 также использовались в качестве бортовой артиллерии во время обеих мировых войн.
Крепления для итальянских орудий отличались от британских аналогов и существовали в пяти различных вариантах. Скорострельный затвор был идентичен затвору орудия Королевского флота, за исключением экстрактора гильз и ударно-спускового механизма.
Поворот и высота были ручными, и для управления пушкой требовался экипаж из семи человек. Орудия стреляли фиксированными скорострельными боеприпасами, и расчет мог поддерживать скорострельность от 12 до 15 выстрелов в минуту.
Доступные крепления:
- Модель 1915 г. — крепление на пьедестале: от -10 ° до + 42 ° по высоте, полная масса — 1790 кг (3950 фунтов).
- Regia Marina Model 1916 — крепление на пьедестале: от -10 ° до + 65 °, полная масса 1790 кг (3950 фунтов).
- Ansaldo Model 1917 — пьедестал: от -10 ° до + 75 ° по высоте, полная масса 2676 кг (5900 фунтов).
- Cannone da 76/40 C.A. — пьедестал: от -5 ° до + 75 ° по высоте, который весил 2676 кг (5900 фунтов) в сборе.
- Cannone da 76/40 modificata 35 — пьедестал: высота от -6 ° до +81 °, вес 5 243 кг (11 559 фунтов) в сборе.
Морское использование
Модель 76/40 1916 года широко использовалась на кораблях различных типов и классов. Его часто устанавливали в одиночных казематах, башнях или на незащищенных шкворневых опорах. Он использовался на борту линкоров до дредноута, линкоров-дредноутов, защищенных крейсеров, броненосных крейсеров, легких крейсеров, эсминцев, торпедных катеров, тральщиков, подводных лодок, канонерских лодок, лихтеров и бронепоездов Королевского флота Италии.
Классы кораблей, несущих 76/40, включают:
- Андреа Дориа-класс
- Аквила-класс
- Ардито-класс
- Audace-класс
- Конте ди Кавур-класс
- Куртатоне-класс
- Генерали-класс
- Ла Маса-класс
- Ливия-класс
- Палестро-класс
- Пегасо-класс
- Пиза-класс
- Ре Умберто-класс
- Сан-Джорджо-класс
- Сирио-класс
- Констанца-класс
Зенитное использование
В 1933 году флот начал замену 76/40. Утилизированные орудия были установлены на подставке с большим углом наклона и получили обозначение Cannone da 76/40 C.A. и приписан к зенитным и береговым артиллерийским частям Королевской итальянской армии.
В 1935 году некоторые орудия получили новые рекуператоры и установки с большим углом наклона и были переименованы в Cannone da 76/40 modificata 35. Медленный поворот, малый подъем, низкая начальная скорость, отсутствие автоматического направления огня и отсутствие автоматической установки взрывателя препятствовали его использованию в качестве зенитного орудия.
Однако было подсчитано, что в Италии было 730 Cannone da 76/40 C.A. и орудия Cannone da 76/40 modificata 35, использовавшиеся во время Второй мировой войны. Они продолжали использоваться вместе с 66/47, 76/45 Model 1911, 100/47, 102/35 и 102/45 из-за недостаточного количества более новых Cannone da 75/46 и Cannone da 90/53.
Немодифицированные орудия, захваченные Германией после поражения Италии, получили обозначение 7,62 cm Flak 266/1 (i), а модифицированные орудия получили обозначение 7,62 cm Flak 266/2 (i) .
Использование автопушки
Во время Первой мировой войны Королевский флот Италии создал две батареи зенитных орудий на грузовиках по четыре орудия в каждой. Их называли «автоканнони». Пушки были образца 1915 года 76/30, установленные на Fiat 18 B.L.R. грузовые автомобили.
Эти батареи использовались для защиты итальянских военно-морских баз, хотя одна батарея была присоединена к Королевской итальянской армии в конце войны. В межвоенный период была создана третья батарея, оснащенная шестью автомобильными орудиями 76/30, а более ранние орудия были установлены на шасси нового грузовика Lancia R0 .
В 1942 году часть орудий снова установили на более новое шасси грузовика Fiat 634N. Эти орудия в основном использовались как зенитные орудия с второстепенными ролями противотанковой и полевой артиллерии.
Три батареи, оснащенные орудиями 76/30, представляли собой 13-ю и 14-ю батареи с пятью орудиями в каждой и 16-ю батарею с четырьмя орудиями. 14-й был приписан к 60-й пехотной дивизии «Сабрата», а 16-й — к 16-й моторизованной дивизии «Пистойя». Последние семь уцелевших орудий входили в состав 131-й бронетанковой дивизии «Сентауро», когда она капитулировала в Тунисе в мае 1943 года.